就地热再生过程中老化沥青混合料性能评价-交通运输研究.PDFVIP

第2 卷第4 期 ｜Aug. 2016 TRANSPORTRESEARCH 交通运输研究 DOI：：10.16503/j.cnki.2095-9931.2016.04.010 第2卷 第4期 |2016年8月 就地热再生过程中老化沥青混合料性能评价 1 2 2 2 2 韩 波 ，刘 强 ，于 斌 ，张利东 ，倪富健 （1.连云港市公路管理处，江苏 连云港 222000；2.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096） 摘要：为了提高沥青路面就地热再生过程中老化混合料的利用效率，对老化混合料性能进行研 究。对老化混合料进行抽提筛分试验，发现沥青损失量较少，但针入度和延度衰退超过50% ，粗 集料明显细化。制备了三种混合料，包括路面回收旧料A 、与旧料级配一致的新料B 和与旧料初 始级配一致的新料C ，分别对其进行性能评价。动态模量试验结果显示，沥青老化和级配衰减对 沥青混合料黏弹性力学响应产生不利影响；A 的冻融劈裂强度比仅为51.9% ，表明抗水损害能力 严重下降；A 与C 的高温稳定性接近，表明旧料高温稳定性保持稳定；A 的抗弯拉强度、破坏应 变、应变能密度分别是B 的62.5%、32.3%和13.2% ，表明旧料低温抗裂能力显著下降。上述试验 结果表明，沥青老化和级配衰变皆对就地热再生沥青混合料性能产生影响：对水稳定性和低温抗 裂性影响显著，对高温稳定性影响较小；但两因素的具体贡献比例有待进一步研究。 关键词：道路工程；旧料；路用性能；动态模量；低温抗裂 中图分类号：U414.01 文献标识码：A 文章编号：2095-9931（2016）04-0072-07 Performance Evaluation of Aged Asphalt Mixture in Hot-In-Place Recycling Process HANBo,LIUQiang,YUBin,ZHANGLi-dong,NIFu-jian1 2 2 2 2 (1.LianyungangHighwayAdministrativeBureau,Lianyungang222000,China; 2.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China) Abstract: Inordertoimprovetheutilizationefficiencyoftheagedasphaltmixtureinhot-in-placere⁃ cycling,astudywasconductedtoevaluatetheperformanceoftheagedmixture.Byextractionandsiev⁃ ing,theagedasphaltbinderandaggregatewereseparatedandsubmittedforpropertyinspection.Itwas foundthatthelossofasphaltwaslimited,thedegradationofbinder′sductilityandpenetrationwere morethan50percentandthecoarseaggregateswererefined.Thenthreekindsofasphaltmixtureswere prepared:A,agedasphaltmixture;B,newasphaltmixture(thesamegradationwithA);C,newasphalt mixture(thesamegradationwiththeinitialconstruction)andtherespectiveperformanceindicators weretested.Dyna