七堵調車場與台鐵平溪線.pptxVIP

;七堵調車場簡介;駝峰是編組站的主要特徵，它像駝峰形狀的小山丘，設計成有坡度的鐵路，利用車輛的重力和駝峰的坡度輔以機車推力來解體列車的一種調車設備，是編組站解體車列的一種主要方法。在進行駝峰調車作業時，先由調車機將車列推向駝峰，當最前面的車組接近峰頂時，提開車鉤，這時就可以利用車輛自身的重力，順坡溜放到編組場的預定線路上，從而可以提高調車作業的效率。駝蜂一般設在調車場頭部，適合於車列的解體作業。;七堵調車場周邊的貨場;當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時，在軌道上必須有特殊的布置，以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道，此布置即稱為道岔。 而道岔之構造主要包括一組轉轍器、一個岔心、兩根護軌及一排岔枕，其中一組轉轍器係由兩根活動的轉轍器、一組滑板、轉轍桿、轉轍器標誌所組成。;七堵調車場行控中心;十??車站簡介;進路指示器-十分車站;電器路牌閉塞器