深槽表面气体静压润滑低Reynolds数层流节流效应试验-摩擦学学报.PDF

第 ３５卷　第 ３期 摩 擦 学 学 报 Ｖｏｌ３５　Ｎｏ３ ２０１５年５月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ Ｍａｙ，２０１５ ＤＯＩ：１０．１６０７８／ｊ．ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ．２０１５．０３．００１ 深槽表面气体静压润滑低 Ｒｅｙｎｏｌｄｓ 数层流节流效应实验研究 丁少鹏，白少先 （浙江工业大学 机械工程学院，浙江 杭州　３１００３２） 摘　要：气体介质在润滑间隙流动过程中，沿气体流动方向开设的表面矩形深槽结构内部产生旋涡阻碍气体流动， 形成节流效应．通过矩形深沟槽表面静压润滑实验，开展深槽表面和光滑表面的流量特性对比测试，研究了低 Ｒｅｙｎｏｌｄｓ数层流状态下深槽表面间隙的气体节流效应．结果表明：深槽表面产生显著的节流效应，并且随Ｒｅｙｎｏｌｄｓ 数增加而