圆柱齿轮跨测数的精确合理计算.docVIP

PAGE PAGE 1 圆柱齿轮跨测齿数的精确合理计算 中煤北京煤机公司退休职工 周万峰 摘要：目前手册上的跨齿数计算公式大都不是精确的公式，因而有时会影响跨齿数的合理性。就是那些精确的公式，它们在角度变位中也是有不足之处的。本文给出一个高度、角度变位都适用的公式，并验证了它是精确合理的。 关键词：公法线长度，公法线长度原始计算值，公法线长度测量点所在圆。 1、本文给出一个精确、合理的跨齿数计算公式 目前手册上的跨齿数计算公式大都是近似的，有误差的，并非精确的计算公式，因而有时影响跨齿数的合理性。就是那些精确的公式，它们在角度变位中也是有不足之处的。而且至今在手册上似乎还未见到有斜齿精确的跨齿数计算公式。有人说：“手册上的不就是标准斜齿轮跨齿数精确的计算公式吗？”不，它算出的也是近似值（文章后面进行验证）。笔者已退休多年，精力尚可，因而对此进行了研究、探讨，于是给出一个高度、角度变位都是情况良好的公式。公式为： （用于直齿） （1） （用于斜齿） （1） 公式中的和当为高度变位 直齿时， ； 斜齿时， 。 当为角度变位 直齿时， ； 斜齿时， 上列公式中： ——分度圆直径； ——基圆直径； ——模数，斜齿时为； —— 齿数； 斜齿轮的假想齿数， ； 压力角，斜齿轮法面压力角为 —— 变位系数，斜齿时法面变位系数为； 斜齿轮基圆螺旋角； ——直齿轮的公法线长度原始计算值 ； ——斜齿轮的公法线长度原始计算值 。 2、公式（1）的由来 公式（1）是怎么来的？其实它的来历很简单，就是由公法线长度计算公式变换而来的。公法线长度计算公式为 ： （直齿） （2） （斜齿） （2） 将公式（2）中的移到等号左边，将 和移到等号右边（且变为和）即为公式（1）。 众所周知，公式（2）中的和是根据跨齿数计算公式算出的k值，经4舍5入后代入公式（2）中计算出来的公法线长度。设想：如果将跨齿数计算公式算出的k值不进行4舍5入，而代入公式（2）中算出的显然就不是而是笔者称为“公法线长度原始计算值”（这是个新的概念，以前没有这个说法）。在公式（1）的等号右边只有和是未知的，其它均为已知。如果能将和计算出来，然后反过来推算k值，那么，这样算出的k值不就是k的精确值了吗？ 图1 公法线长度原始计算值 和能事先计算出来吗？答案是肯定的。因为每个齿轮，只要它的模数、齿数、压力角、变位系数和螺旋角为已知的话，那么它的公法线长度原始计算值和就是确定的。今用直齿推导的计算式。请看图1 ：显然△ADO是直角三角形，因而, AD=。AD是的一半，（），DO是基圆半径AO是公法线长度测量点（量具卡脚与齿廓的切点）所在圆的半径；因为公法线长度的测量点应在齿高的中点部位，而变位齿轮齿高的中点部位是“d+2xm圆”，故AO=。因而，整理此式，则，这样就将计算出来了（斜齿的与直齿的之间有个的关系，故）。和计算出来了，精确的k值也就计算出来了。公式（1）就是这样来的。 但斜齿的公法线长度计算式中，已将斜齿看成是齿数为的直齿轮了，因而斜齿的公式中就 、 、了。也就是说斜齿的公式中就没有这样的写法了，因为是直齿了嘛。又因为公式（1）中的m与k无关，故将m去掉。所以整理、简化后的公式（1）为下面的形式： = （用于直齿） （用于斜齿） 式中的当为高度变位 直齿时， ， 斜齿时， 公式中的当为角度变位 直齿时， ， 斜齿时， 。 式中的为斜齿轮分度圆螺旋角，为斜齿轮端面压力角。跨齿数用公式(1)或公式（）计算都是可以的，但直齿用公式()计算较为简单些，斜齿并不省事。 有人可能问了：“公式（1）与公式（）到底哪个是合理的？”笔者认为公式（）更合理。因为你已经将斜齿轮看成是齿数为的直齿轮了，故 它就没有端面、法面之分了。既然这样，斜齿的公式中再有等写法就不好解释了。那么公式（2）中的斜齿式中为何又有这样写法呢？因为手册的斜齿公式中是这样的写法，如果推导公式（1）时，公法线长度计算式中就没有这样的写法了，那读者就会丈二金刚——摸不着头脑了。为使读者对公式的推导过程一目了然，故推导公式（1）时，斜齿的公式中仍有这样的写法。有读者问了：“为何角度变位齿轮公法线测量点所在圆不是“d+2xm圆”，而是“d+1.9xm圆”了呢？这是因为：以 “d+2xm圆”作为公法线测量点所在圆导