KX轮在常熟锚地挂碰缠绕灯浮事故.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 12 关于“KX”轮在常熟锚地挂碰缠绕灯浮 事故调查分析报告 一、事故概况 “KX”轮第93航次，在常熟港装载17235.103钢材。2016年8月16日北京时间1030时（以下时间均为北京时间）离港，船舶吃水：首/6.0米，尾/6.8米。16日1155时在两个引水的帮助下锚泊于“常熟港下海轮锚地”，候泊江阴港。16日约1416时大副发现螺旋桨挂碰“常下港6号”浮筒。18日安排进行水下作业，灯浮系固铁链被割断后，但仍未脱离。24日“KX”轮在无动力的情况下，由5艘拖轮拖至张家港久盛船厂，2舱4舱先进行倒货降低舱底局部强度，28日进坞进行灯浮拆（移）除及螺旋桨叶修理相关工作。 二、船舶基本情况 船 名：“KX” 船舶种类：灵便型散货船 船旗国：中国香港 载重吨：55,566 船级：CCS 建造年月：2004年5 月26日 船长： 189.9米 船宽：32,26米 螺旋桨：5叶右旋定距桨， 直径螺距6100×4181mm 船员来源：天津 建造厂家：南通中远川崎船厂 三、事故经过（时间均为北京时间） 根据现场调查相关记录、海图作业、询问相关人员、查看相关驾驶台视频和VDR回放，事故经过如