特斯拉电源管理系统和快速充电技术的研究综述-谢靖飞.pdfVIP

东 莞 理 工 学 院 学 报 23 3 Vol． 23 No． 3 第 卷第 期 2016 年 6 月 JOUＲNAL OF DONGGUAN UNIVEＲSITY OF TECHNOLOGY Jun． 2016 特斯拉电源管理系统和快速充电技术的研究综述 谢靖飞 谢泽川 郭一祺 吴福慧 郭兵* ( ， 523808) 东莞理工学院 化学与环境工程学院 广东东莞 : ， 摘要 特斯拉电动车的核心是其先进的锂电池成组技术及其电池管理系统 由此实现了续航里程和安全 。 、 。 : 、 ， 性的飞跃 特斯拉采用工业化程度高 相对成熟的电池组单元 其技术优势在于 稳定可靠 动力性能卓越 480 km 。 ， 。 续航里程最高可达 这有助于解决续航焦虑问题 也对快速充电技术提出了更高的要求 而特斯拉 Model S 85 kWh， 7 000 18 650 。 ， 电动汽车最大的电池容量为 由 多颗 电池提供电量支持 如此大的电池容量 必 。 ， 须有更快的充电速度与之相匹配 对特斯拉的电池管理系统和快速充电技术进行简要的分析 并展望未来电 动汽车技术的前景。 : ; ; 关键词 特斯拉电动汽车 电池管理系统 快速充电技术 中图分类号:TQ433. 432 文献标识码:A 文章编号:1009 － 0312 (2016)03 － 0083 － 07 DOI:10.16002/j.cnki2016.03.017 。 90 ， 、 特斯拉汽车的成功在于其先进的电池管理系统 自上个世纪 年代以来 锂离子电池在手机 笔 ， ， 。 记本电脑 电动工具等小型便携电子设备中取得前所未有的成功 因为它表现出多方面的技术优势 但 ， 。 : ， 是 将锂离子电池扩展到电动汽车等大型动力设备时却遇到了障碍 公认的事实是 在大电流放电时 ; ， 锂离子电池的性能大打折扣 即锂离子电池不适合作为大型设备的动力电池 除非开发新型电极材料以 。 ， ， ， 提高大电流放电能力 当时普遍认为 电动汽车的核心技术问题 在于研发新型电极材料 以及由此构 。 ， ， 筑全新的动力电池系统 然而这种观念束缚了人们的思维 延缓了电动汽车行业前进的步伐 因为寻找 。