基于SVPWM的vvvf开环控制异步电机斜坡加速启动仿真.docVIP

基于SVPWM的vvvf开环控制异步电机斜坡加速启动仿真 和传统的SPWM (正弦脉冲调制调制)相比，SVPWM (电压空间矢量脉宽调制)具有如下优点：①对系统中逆变器的直流母线电压利用率较前者提高了15％左右；②开关损耗较前者小；③电动机转速脉动及电流畸变较前者减小；④便于实现数字化控制。本文在理论分析的基础上，应用Matlab／Simulink构建了基于SVPWM的开环控制异步电机斜坡加速启动仿真模型，并验证理论分析的结论。 1．SVPWM和vvvf转速开环异步电机调速基本原理 1.1变压变频(VVVF)调速的基本控制方式原理 在进行电机调速时，常须考虑的一个重要因素是：希望保持电机中每极磁通量 Fm 为额定值不变。如果磁通太弱，没有充分利用电机的铁心，是一种浪费；如果过分增大磁通，又会使铁心饱和，从而导致过大的励磁电流，严重时会因绕组过热而损坏电机。 在交流异步电机中，磁通 Fm 由定子和转子磁势合成产生定子每相电动势： （1.1） 式中：Eg —气隙磁通在定子每相中感应电动势的有效值，单位为V； f1—定子频率，单位为Hz； Ns—定子每相绕组串联匝数； kNs—基波绕组系数； Fm—每极气隙磁通量，单位为Wb。 由式（1）可知，只要控制好 Eg 和 f1 ，便可达到控制磁通Fm 的目的，对此，需要考虑基频（额定频率）以下和基频以上两种情况。