运营公路隧道大数据决策支持系统CJ-TIMS建设I期-可行性方案模版.docVIP

XXXXX集团 科研项目可行性方案 项目名称：基于数据挖掘的交通基础设施智能化管理辅助决策系统（CJ-TIMS）建设（I期） 承担单位： XXXXX XXXXX 起止年月： 2018年5月—2015年12月 项目负责人： 通信地址： XXXXX 邮政编码： 200125 联系电话： 电子邮箱： 2018年 5 月 23 日订 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc388613080 一、趋势判断和需求分析 PAGEREF _Toc388613080 \h 1 HYPERLINK \l _Toc388613081 二、研究内容和技术关键 PAGEREF _Toc388613081 \h 16 HYPERLINK \l _Toc388613082 三、执行年限和计划进度 PAGEREF _Toc388613082 \h 27 HYPERLINK \l _Toc388613083 四、工作条件和环境保障 PAGEREF _Toc388613083 \h 28 HYPERLINK \l _Toc388613084 六、预期效果和风险分析 PAGEREF _Toc388613084 \h 31 HYPERLINK \l _Toc388613085 七、主要研究人员情况 PAGEREF _Toc388613085 \h 33 HYPERLINK \l _Toc388613086 八、资金来源和投资预算 PAGEREF _Toc388613086 \h 34 HYPERLINK \l _Toc388613087 九、合作形式和合作单位意见 PAGEREF _Toc388613087 \h 35 HYPERLINK \l _Toc388613088 十、承担单位意见 PAGEREF _Toc388613088 \h 36 PAGE PAGE 1 一、趋势判断和需求分析 “智慧城市”理念概述 “智慧城市”是指按照科学的城市发展理念，利用新一代信息技术，在泛在信息全面感知和互联的基础上，实现人、物、城市功能系统之间无缝连接与协同联动的智能自感知、自适应、自优化，从而对民生、环保、公共安全、城市服务、商务活动等多种城市需求做出智能的响应，形成具备可持续内生动力的安全、便捷、高效、绿色的城市形态。 智慧城市带来的改变不仅限于理念范畴，它将使城市的生产方式、生活方式、交换方式、公共服务、政府决策、市政管理、社会民生等方面产生巨大和深远的变革。 城市中现有基础设施及各种功能系统，无法满足智慧城市的发展要求。通过在传统的工程性基础设施和社会性基础设施上，增加感知、交互、智能判断、协同运作等能力，使得原有城市交通基础设施具备信息化能力，是实现智慧城市的必要条件。“智慧城市”建设的战略目标是构建一个现代化的城市服务及管理体系，以技术创新带动制度创新，以机构重组和业务再造为中心，形成信息化时代的业务平台和管理平台，进而奠定未来城市核心竞争力的基础。 智慧城市以阻碍城市发展的主要问题入手，需要做好统筹规划设计、围绕城市发展重点开展智慧城市建设、发挥信息资源的价值潜能、应用先进适用的信息技术开展智慧城市建设以及确保信息安全。我国将启动智能交通、智能电网、智能水务、智能环保、智慧医疗、智能养老、智慧社区、智能家居、智慧教育、智慧国土等10个领域智慧工程建设，深化重点领域的智慧化应用，为公众提供更加便捷、高效、低成本的社会服务。 国内外产业领域现状 2.1交通基础设施行业总体现状 上世纪九十年代以来，围绕加快建设“四个中心”、实现“四个率先”的战略目标，CZ始终坚持将城市交通基础设施建设放在先导性、基础性的战略地位，开展了高起点、大规模、快节奏的城市建设。截至2012年底，全市城市道路4963条，城市桥梁2145座，道路总面积9910万平方米，总长度4636km，CZ市公路合计里程约12084km，其中高速公路通车里程达806公里（含外环线），确立了“申”字形快速路骨架和浦江两岸一体化的交通格局，市域范围形成“两环、九射、一纵、一横、两联”高