电机车司机培训课件 (NXPowerLite)资料讲解.pptVIP

7、集电器、自动开关、插销连接器 (1)集电器弹力合适，起落灵活，接触滑板无严重凹槽。 (2)电源引线截面符合规定，护套无破裂，无老化，线端采用接线端子(或卡爪)与接线螺栓连接牢固。 (3)自动开关零件齐全完整，电流脱扣器要与电动机容量相匹配，动作灵活可靠。 (4)插销连接器零件齐全，插接良好，闭锁可靠，无严重烧痕。爆型插销的隔爆面、接线符合规定。 检查插销、三环链 检查电阻 是否完好 六、ZK7型电阻调速电机车操作规程 一、适用范围 本规程适用于ZK7型架线式电机车司机的运行操作。 二、上岗条件 1 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 3　必须熟悉机车运行线路道岔设置、车场、巷道口、各段巷道坡度、巷道宽窄及其他一些需要掌握的会影响机车安全运行的因素。 ZK7型电阻调速电机车操作规程 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。 三、安全规定 1　必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 2 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。开车前还应认真检查矿车连接装置和底梁完好情况，最大磨损量不得超过原尺寸的15%，严禁用任何物品代替插销、三环链连接矿车，连接必须符合要求。 班前检查工作 复轨器、绝缘垫 齐全 检查照明灯 是否完好 ZK7型电阻调速电机车操作规程 3 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。离开座位　时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，板紧车闸，但不得关闭车灯。 4 不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 5 严禁使用“逆电流”（即“打倒车”）的方法制动电机车。严禁不连环顶车。 6 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应使用复轨器，处理人员应站在安全位置。 7　严禁任何人扒车、跳车、坐矿车或搭乘的两矿车之间。每部机车只准搭乘一位跟车工。运输队管理人员和维修人员确因工作需要而需搭乘的，每部机车不得超过2人。 ZK7型电阻调速电机车操作规程 8　列车中如有材料车时，材料车必须挂在列车尾部，严禁用机车直接拉或顶长度超过4米以上的物料车。 9　列车占线停留，一般情况下应符合下列规定：列车不得停留在非车场或运途中检查或加油。如遇故障必须停留时，应立即指示跟车人员在距车两端40米处设置警戒或标志，打开机车两端照明，方可进行检修。应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。 10 提升时，严禁机车司机未经允许擅自进入各提升车场（车场起坡点20米范围内）。 11　列车进入东矿＋50运输大巷前，应向东矿井调请示，经批准后方可进入。认真执行岗位责任制和交接班制度。 12　认真执行岗位责任制和交接班制度。 列车运行时正常使用尾灯 ZK7型电阻调速电机车操作规程 四、操作准备 1 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：司机室的顶棚和门是否完好；闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂；控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠；集电弓起落是否灵活。 检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。 2 机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。 ZK7型电阻调速电机车操作规程 3 开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。 车的连接不正常；牵引车数超过规定（空、重车均不得超过40部）；矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸；运送物料的机车或车辆上有搭乘人员；存在其他影响安全行车的隐患。 五、操作顺序 1 按顺序接通有关电源。 2 接到发车信号后，先鸣笛（敲铃）示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。 ZK7型电阻调速电机车操作规程 3 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂启动。 严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。 4 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右