挡墙加固施工的方案.docVIP

G205深圳段改建与地铁3号线工程 交通疏解之吉祥南路工程挡墙加固工程 施 工 方 案 编制单位：广东省第二建筑工程公司 20 目 录 工程概况…………………………………………………………………………1 施工方案与工艺方法……………………………………………………………1 施工工期………………………………………………………………………12 四、文明施工…………………………………………………………………………12 五、安全施工…………………………………………………………………………12 六、工期进度计划表…………………………………………………………………14 工程概况 吉祥南路位于深圳市龙区的爱龙路片区，是G205深圳段改建工程与地铁3号线工程建设之前区域网络交通疏解规划项目之一，属于短距离交通及片区进出交通疏解改善措施。再深惠路改造及地铁3号线建设期间为爱龙路片区内部微循环道路。 吉祥南路设计范围起点接深惠路，终点接爱龙路，道路红线宽60m，设计范围内道路长约810m，其中包括74.92米长的跨龙岗河桥梁。 龙岗河接爱龙路（桥梁段）河堤原加固挡土墙为扶臂式挡墙，由于桥梁基础承台恰好在挡墙位置，为使桥梁顺利施工，现已部分挡墙猜出，而桥梁两侧挡墙顶部离建（构）筑物比较近，为不影响建（构）筑物及河堤人行道人身的安全，故桥梁两侧挡墙需加固处理（其中AB段50.0m，CD段25