桥梁混凝土裂缝成因及应对的策略分析.docVIP

桥梁混凝土裂缝成因及应对的策略分析 　　一、桥梁混凝土裂缝成因分析 　　1、温度裂缝 　　温度裂缝是桥梁工程混凝土裂缝产生的主要原因之一。混凝土与其他物质一样具有热胀冷缩的性质，当混凝土受外部环境或内部因素的影响产生温度变化时，若受到外部结构的约束，就会在混凝土内部产生影响的应力，当内部用力大于混凝土构件的抗拉强度时，就产生了温度裂缝。 　　2、荷载变化引发的裂缝 　　若混凝土受到不当的静力荷载、动力荷载或次应力频繁荷载时，会造成混凝土表面裂缝。这种裂缝通常包括以下几种：弯曲裂缝、扭曲裂缝、剪切裂缝、局部应力裂缝。以上各种荷载裂缝的产生原因与表现形式、产生部位均有所差异，通常发生在桥梁受拉力、剪应力较大以及振动较为显著的部位，对桥梁稳定性与耐久性有着较大的危害。 　　3、冻胀裂缝 　　当气温低于零度时，混凝土内部水分会产生凝结现象，当游离态的水变成固态的水时，其体积会产生膨胀，膨胀幅度大约在10%左右，水的膨胀会造成膨胀应力，对混凝土构件产生不利的影响。此外，混凝土内部凝胶孔中的水分会因 　　凝固而产生转移与重新排列，进而造成渗透压，渗透压作用下混凝土内部膨胀应力会进一步增大，造成混凝土强度下降并产生裂缝。冻胀裂缝通常发生在混凝土初凝阶段，通常会对混凝土构件的稳定性、安全性与外观质量造成严重的影响，会使混凝土凝固后的强度减少30% ～ 50%，因而在环境温度较低时