抗滑桩施工技术交底30257.docVIP

PAGE PAGE 1 新建黔江至张家界至常德铁路 抗滑桩施工 三级技术交底书 编制 复核 审核 中铁十四局集团黔张常铁路 名 称 抗滑桩施工 编制单位 工程部 发送单位 内 容 新建黔江至张家界至常德铁路DIK63+182.45～DK79+725.3段抗滑桩均位于湖北省来凤县DK538~545左侧，鄂西南构造侵蚀低山区，自然坡度20～40°。 一、 施工工艺及流程 放线定桩位及高程→开挖锁口土方→支护壁模板放钢筋→浇筑锁口护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→拆第一节模板支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→成孔检查验收→桩身钢筋绑扎→检查验收→浇筑桩身混凝土→声测检验。 二、施工工艺及方法 1、 施工准备 在场地三通一平的基础上，依据施工图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，根据桩身截面加护壁厚度画出开挖尺寸线，并撒灰线做标记。桩位线定好之后，必须进行复查，修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬。 2、锁口开挖 桩孔开挖采用跳桩施工，即1#、3#、5#、7#……首批进行，待单号桩完成后，方可进行双号桩施工