在全市交通系统第一季度安全生产工作（扩大）会议上讲话.docxVIP

在全市交通系统第一季度安全生产工作（扩大）会议上的讲话 　　同志们：　　今天召开全系统第一季度安全生产工作会议，目的是传达贯彻省、市安委会4月1日召开的安全生产电视电话会议精神，总结一季度、部署二季度安全生产工作。刚才，郭勇同志传达了省、市安委会会议精神，所才同志通报了全局一季度安全生产工作，对二季度工作进行了部署，请各单位认真抓好贯彻落实。下面，我强调四点意见：　　一、切实提高对安全生产工作重要性的认识，坚决遏制重特大事故发生　　今年一季度，全系统深入开展道路运输和工程施工领域安全隐患排查治理活动，严厉打击非法、违法生产经营建设行为，圆满完成了春运工作，保证了全行业“两节”、“两会”期间安全生产形势稳定。在此，我代表局党委向全系统广大干部职工特别是安全生产工作者辛勤工作表示衷心的感谢和诚挚的问候！　　在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，全系统安全生产工作中还存在一些不容忽视的问题：　　一是一些企业安全生产主体责任未落实，从业人员 “三级”（企业、车间、班组）教育不到位，作业现场管理混乱，“三违”（违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）现象严重。3月8日盘山万通修理部发生的轮胎轮毂致人死亡事故充分暴露出这些问题。　　二是无证或证照不全从事道路运输和施工建设的行为依然存在，客运车辆超员超速、危货运输车辆乱停乱放、维修企业超范围经营等问题比较突出。　　三是桥梁安全问题频繁发生。县道苏五线小堡子桥和305国道三家子大桥接连发生桥梁梁板断裂事故，虽及时进行了处置，未出现人员伤亡，但给我们的公路养护监管工作敲响了警钟。　　交通行业点多、线广、面长，与人民群众的生产生活、生命财产安全息息相关。各单位、各部门、各客货运输企业要切实提高对安全生产工作重要性的认识，认真执行“一岗双责”制度（一把手对本单位安全生产工作全面负责，各分管领导对各自业务范围内的安全生产负领导责任，各级管理人员对分管业务范围内的安全生产工作负责），全面加强领导，严格落实“两个主体”责任（行业管理部门的监管主体责任和企业的安全生产主体责任），确保全系统安全生产形势稳定，为全年各项任务的顺利完成创造良好环境。　　二、突出重点，明确责任，努力提升安全生产管理水平　　这里主要讲两个方面的问题：一是按照国家相关法律法规和交通行业有关规范性文件，明确企业和行业管理部门各自的安全责任。二是如何落实好这些责任。　　（一） 企业安全生产主体责任　　总体上讲，各交通运输企业要做到五点：一要建立以法人为第一责任人的横向到边纵向到底的责任体系（企业法人要做到：建立、健全本单位安全生产责任制；组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；保证本单位安全生产投入的有效实施；督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故）；二要落实安全生产规章制度（安全例会、安全例检、岗位责任制、安全技术操作规程、隐患排查治理、机械设备车辆维护保养、教育培训等）；三要以岗位安全责任为主线，以杜绝岗位安全责任事故为目标，建立全员安全生产责任考核，实行“一票否决”制度；四要按照“五落实”（落实措施、责任、资金、时限和预案）的要求，认真排查治理安全隐患；五要加强事故应急处置工作，完善应急预案、组织、物资设备、通信联络和信息上报制度，及时妥善处置突发事件，最大限度减少事故影响和损失。　　具体地讲，道路运输企业、维修企业、出租汽车公司、各级客运站、驾驶员培训学校、公路施工企业要分别做好以下几方面工作：　　1、道路运输企业：客运、货运（危货）、公交企业一要按照规定落实车辆安全性能综合检测和二级维护保养，配备有效的灭火器材，保证车辆技术条件达到安全运行要求；二要通过gps卫星定位仪、动态视频监控等科技手段加强车辆动态管理，主动查处危货车辆乱停乱放、客运车辆超员超速、疲劳驾驶以及不按操作规程操作等违法违章行为；三要聘用有资格的从业人员（客、货运输司乘人员、危货运输押运员、装卸管理人员要具备从业资格证），做到持证上岗；四要认真填写安全行车日志。司乘人员要落实出车前、行驶中和收车后的安全检查工作，不开带病车，自觉遵守安全生产法律法规和企业各项规章制度。　　2、维修企业：要自觉做到按照许可范围生产经营，制定科学规范的操作制度和作业流程，聘用有资质的特种作业人员，落实安全管理制度，保证安全作业。　　3、出租汽车公司：要督促司机自觉遵守道路交通法律法规，落实车辆自检自查职责，及时到有资质的部门和企业进行车辆维护保养和检测，确保行车安全。　　4、各级客运站：要认真执行《汽车客运站安全生产规范（交公路发[XX]2号文件）》，严格履行车辆安全例检和“三品”检测职责，落实“三不进站，五不出站”规定（“三不进站”：危险品不进站、无关人