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在全市公路造林绿化集中会战动员会上的讲话 　　同志们：　　今天，我们召开全市公路造林绿化集中会战动员会的目的有两个：一是认真贯彻落实市委、市政府关于在全市范围内大规模开展公路造林绿化工作的精神和要求；二是全面部署全市普通公路造林绿化集中会战的具体目标和任务。下面，我讲三个方面的意见：　　一、认清形势，统一思想，进一步增强做好今冬明春绿化工作的紧迫感和责任感　　大力开展公路造林绿化是省委、省政府打造生态XX、建设环境友好型社会这一重大举措的重要组成部分。省委、省政府高度重视造林绿化工作，提出了“大干四年，绿化XX”的目标，力争经过四年奋斗，使我省森林覆盖率达到40%，林木绿化率达到45%。9月31日，蹇彪市长亲自主持召开了全市专题绿化工作会议，进一步强调了今冬明春造林绿化及编制“十二五”全市绿化规划的重要性。公路绿化是全市造林绿化工作的有机组成部分，要切实增强开展公路造林绿化的紧迫感和责任感，把思想认识统一到省委、省政府和市委、市政府及省厅的决策部署上来，要把公路造林绿化作为今冬和明春一项十分重要的任务抓紧抓好抓实。　　大力开展公路造林绿化是全面提升我市公路整体形象的必然要求。我市公路绿化在政府部门的大力支持下已经取得了令人瞩目的成绩，据统计表明，我市县以上公路绿化比重为%，全省为%，乡村级公路绿化比重为%，全省为%，但是我们与大连、丹东、本溪等其他兄弟市区的公路绿化相比，还存在一定的差距，在树种的选择、公路景观点缀方面尚欠不足。因此我们要充分利用这次全省开展大规模造林绿化的有利时机，提高我市公路造林绿化建设档次，提升我市公路绿化水平，在促进公路与自然环境和谐统一的同时，也为用路人提供了更加舒适、美观的公路交通条件。　　二、深入动员，细致安排，扎实开展今冬明春的植树工作　　根据省公路局下发的《全省公路造林绿化集中会战实施方案》要求，我市今冬明春造林绿化重点任务主要是完XX县级以上公路绿化空白段25公里，补植加密80公里；乡村级公路绿化117公里。确保县级以上公路绿化成活率达到85%，保存率达到80%以上，乡村级公路绿化比重居全省前列。　　为了圆满完成绿化任务，我们必须做到：　　（一）深入动员，提高认识，确保公路绿化取得明显实效。各级领导认识到位是做好今冬明春绿化工作的前提，也是今冬明春植树效果好坏的总开关。我们要通过多种形式加强宣传，切实提高干部职工对绿化会战工作重要性的认识，把它作为一项政治任务来完成，绿化工作不仅仅是维护工程完整的生物措施，也是工程管理工作的重要组成部分，更是提高公路形象的必备条件，是创建城市文明，体现公路文化的重要载体。　　（二）要严把苗木关，选好品种，保障种植效果。在坚持适地适树的前提下，对苗木规格有一定的要求，要优先选用抗污染、耐干旱、耐瘠薄、易于管理且有一定观赏价值和经济价值的植物品种，切实做到因地制宜、因路制宜。在苗木把关方面，各单位要派人到现场监督，确保苗木规格、质量和根系完整；在挖坑把关方面，树坑和植深必须符合技术规范要求。同时要狠抓防护保护措施的落实，防止苗木根系凉干、冻死；在苗木养护方面，树栽上后要及时浇水、封土，确保成活率达到省公路局要求。　　（三）要细化管理措施，保障绿化效果。按照会战实施方案的要求，把每一项绿化任务落实到每一条路线，严格按照任务量和任务标准开展绿化建设。选择苗木种类和规格要考虑公路绿化的美观性与功能性，做好绿化项目的规划设计，特别是在重点路段的设计上，要适当提高绿化标准，在难点路段的设计上要广开思路，在栽种形式上下功夫。各项绿化工程要明确项目负责人、技术负责人，严格履行设计、审批、检查、验收等程序，在选苗、栽植、管护等关键环节把好关，确保绿化工程质量；　　（四）切实提高绿化植树的科技含量。要科学规划、科学设计，选择适合本地区自然特点的树种及种植模式，尽量选用本地乡土树种，外购苗木应在XX省以北地区，慎用XX省以南地区苗木。要充分利用自己的土地资源，发挥我们绿化管理人员对土质，苗木习性了解的专业特长，勇于尝试，积极探索一条符合自己管段土地特性的开发管理模式。可以尽快筛选一批技术成熟、实用面广，见效快、效益好的绿化经验及成果，使之尽快产生效益。　　　　三、加强领导，强化责任，提供有力的组织保障　　（一）强化责任意识，实行责任追究。县以上公路绿化责任主体为公路管理部门，公路系统自上而下都要成立今冬明春植树工作领导小组。农村公路绿化责任主体为各县（区）政府，县（区）交通局负责具体组织实施。此次绿化任务，由市公路处给两县局、两县段下达任务书，一定要明确到里程、规格、完成时间等具体事项，确保责任到位，层层抓好落实。　　（二）积极筹措资金，发动各方力量。这次公路造林绿化集中会战采取省补贴、地方自筹、社会团体和个人集资、职工投劳相结合的多元化投资政策