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桥墩扩大基础压浆加固的探讨 　　【摘 要】结合京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程，介绍运用压浆技术加固桥梁基础的设施工艺、注意事项，指出运用压浆技术可以使桥梁在短时间内恢复承载能力，具有良好的维修效益。本文简要介绍其在加固桥墩扩大基础时的应用情况。 　　【关键词】压浆法；加固；探讨；桥墩扩大基础 　　Discuss reinforcement by grouting for expansion of pier foundation 　　Hu Min 　　(Traffic Planning and Design Institute of Anhui Province Hefei Anhui 230088) 　　【Abstract】With Jingtai expressway rushed to the side Xiaoxichong section of Fangxing Extension, introduced the use of bridge foundation grouting technology to strengthen the facilities of technology, note that the use of grouting technology can restore the bridge carrying capacity in a short time, with maintenance benefits. This article introduces the basis of its expansion when the pier reinforcement applications. 　　【Key words】Grouting method; Reinforcement; Discuss; Expansion pier foundation 　　1. 概述 　　京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程是国家高速公路网中G3（京台高速）的重要组成部分，起点通过小西冲枢纽互通连接合宁高速公路，并通过合宁高速公路与合芜、合徐、合六、合淮阜等高速公路连接成网。全线采用平原微丘高速公路标准，双向4车道、全封闭、全立交，设计时速为120公里/小时，路基宽28米，路面宽23.5米，为扩建项目，项目终点位于方兴大道分离立交起点，并通过方兴大道互通立交连接方兴大道，继而与合肥市市政路网连接。京台高速公路1999年开工，2001年竣工通车，至今已运营9年。京台高速由于沿线交通繁忙，交通量大，超载情况比较严重，运营时间较长，沿线部分桥梁结构出现了不同程度的损坏，根据本次扩建工程项目的需要，对部分检测有损坏的桥梁进行加固。其中K1044+474.031中桥，交角-30°，上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板，两桥台处设伸缩缝，桥墩处采用桥面连续，下部结构采用柱式墩，扩大基础，U型桥台。跨越河流。 　　图1 柱式墩 　　 2. 原因分析 　　根据现场调查，因滨湖新区规划建设，原有河道在桥梁竣工后进行了拓宽和开挖，导致桥墩基础一半裸露在地表以上，而且桥墩所处的河道受潮水涨落影响，流水产生冲刷作用，天长日久带走部分基底土。存在较为严重的安全隐患。 　　3. 加固方案选择 　　京台高速是交通运输最繁忙的线路之一，车流量很大，施工必须保证在不中断交通的前提下进行，不降低车辆运行速度，对桥上行车的影响减小到最低程度。要做到尽量不影响高速公路的正常运营，必须对加固方案进行合理的选择。显然拆除老桥既不经济，也不可能。对老桥而言，基础的加固是比较困难的。主要原因是无法在已建成的基础下面进行一些常规的施工，如旋喷法、挤密砂桩法、打混凝土桩、强夯法等也无法实施，在桥墩外侧加桩亦难以进行。在公路工程施工中一般较少采用压浆的施工方法，考虑到以上实际情况，借鉴水利、房屋加固的方法，采用基底压浆法加固基础，在堵住穿孔的同时，通过压浆的挤密、固结作用来增强基底土的承载力，从而起到提高地基承载力的作用。 　　4. 加固措施 　　4.1 增设围堰，使老桥桥墩基础在围堰范围内，减少水压力对老桥墩基底的影响。同时在老桥基础迎水面增加一排井点排水。 　　4.2 在老桥基础前及两个侧面仔细检查，找出穿孔部位出口（砂性土随水流渗出的部位），用粘土将其填满夯实，但要留一个出口，作为压浆时的出气孔。 　　4.3 从桥墩侧面打入压浆管，至桥墩底面以下，用压浆机压入掺加了添加剂的水泥浆。 　　4.4 对压浆效果进行检测。 　　4.5 浇筑拓宽部分桥墩基础后拆除井点与围堰。 　　 图2 基础加固示意图 　　??5. 加固操作方法 　　5.1 注浆:注浆前连接好注浆管路，先注入清水检查设备及管路连接是否完好和牢固;