自主品牌的发展跟路.pptVIP

自主品牌的发展之路 吉利汽车 吉利简介 生产基地 技术实力 收购事件 吉利分析 资金问题 销售业绩 参考信息 目录 吉利控股集团董事长：李书福 战略力（以低端汽车占领市场，像中高端自主汽车发展） 产品力（帝豪EC7） 竞争力（自主品牌市场占有及销售量） 品牌力（ J.D.POWER 2011年） 渠道力（拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点） 广告力（慈善事业等） 产品线（全球鹰、帝豪等） 销售力（2013年销售业绩） 战略分析 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。 吉利简介 浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江台州、临海、宁波、台州路桥区、上海、兰州、湘潭、济南、成都和慈溪等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。 在海外拥有生产厂、组装厂、合资生产厂等 生产基地 变速箱 发动机 整车 安全系数 新能源汽车 技术实力 CVVT-JL4G18发动机 2002年天津齿轮厂的总工程师徐滨宽被李书福请到了吉利，甚至为他营造了一个独立的变速箱研发、制造平台——浙江吉利变速箱有限公司。 2009年3月27日，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。 变速箱 2002年时，国内几乎没有一家企业掌握CVVT发动机的研发和制造，更谈不上配套的零配件供应，但是，李书福还是下决心投入2亿元人民币用于这个项目开发。其实当时2亿元，对于缺少资金的吉利绝对是一个天文数字。而李书福对这个项目的要求却很简单：“对整个技术不用做大的改善，只要一模一样地把它还原下来就行。”还有就是他一再强调的“一定要把关键技术逐渐掌握在自己手里”。  发动机 吉利自主研发并拥有自主知识产权的CVVT-JL4G18发动机上，吉利共获得1项发明专利和2项实用新型专利，这些创新使吉利在燃油经济性、动力、排放环保等方面具有良好表现，实现了“1.5升发动机的油耗、2.4升发动机的动力”，排放达到欧III标准，而且很容易升级到欧IV标准。 CVVT-JL4G18发动机 冲压车间 焊装车间 涂装车间 总装车间 总装检测 整车（ EC718） 总装下线的帝豪EC718 拥有2000吨的带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业； EC718模具全是日本富士公司制造的；传统的手工生产流水线，侧围一分钟只能冲4件，采用这条自动生产线后，效率可提高将近一倍；最重要的是能保障关键大件的质量。因为关键大件的侧围长3米多，用人工抬着把材料放到模具上容易变形，而采用这套设备后，机械手可带着吸盘直接吸上去；与之相配套的还有清洗机、翻转机、涂油机等最先进的辅助设备。钢板上冲压流水线前，先进行灰尘清洗，然后涂上拉延油，确保了汽车冲压件的高品质。除了瑞典生产的ABB机械手、日本富士公司生产的模具外，其余大型设备均为德国杜尔制造。 冲压车间 设备主要有瑞典ABB公司生产的点焊机器人、涂胶机器人，日本大福生产的摩擦式车身储备线、螺母自动输送机等世界先进的设备。总焊线是柔性化生产线，一条线上能同时生产EC718/ EC718-RV两个车型。焊装工艺的关键质量控制点的焊接都是由ABB提供的焊接机器人来完成的，所有夹具都是日本富士公司生产的。在这个车间里也看到了全国精密度最高的三坐标测量仪，是从意大利进口的TORO测量机。它集开发、检测、统计分析于一体，是设备、夹具、检具、单品零件、分总成零件及白车身总成各检测系统的连接纽带，确保了生产制造过程的整个系统数据的统一、精准，大大提高了整车的质量检测的精准度，投入使用如此高级的国际化检测设备是一个汽车厂家高度重视产品质量的表现。 焊装车间 EC718生产线上的ABB焊接机器人 涂装车间将绿色、环保、节能的理念渗入到这个工厂设计的各个环节，尤其在涂装工艺设备上，采用喷漆采用的是符合环保理念的德国水性涂装工艺——喷涂机器人和自动调漆、输漆、喷漆、换色的调输漆系统，从而保证了漆面的均匀和车身表面的光泽度和鲜映性，涂料利用率也可达98％以上。帝豪EC718/ EC718-RV产品所用的漆是水性漆，非常环保，目前国内只有3至4家合资厂采用，它的溶剂是水，对环境没有一点污染。 涂装车间 自动喷涂线 总装车间是最能体现EC718生产现代化水平的一个地方。这个车间由于采用了模块化、集成化装配，因此厂房利用率特