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民用飞机孔径偏离修理的方法简介 　　摘 要：民用飞机作为现代化的交通工具之一，具有舒适、快捷等优点。同时，民用飞机也是一种高科技含量极高的尖端产品，精度要求很高。在飞机生产、维护的过程中，由于孔径精度高、紧固件干涉配合导致拆装使孔变大等因素，不可避免地出现紧固件孔径偏差的情况，需要工程评估处理。本文就孔径偏差处置的通用修理方案进行讨论研究。 　　关键词：民用飞机 孔径 修理 　　中图分类号：F562 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（b）-0019-02 　　1 问题简介 　　在民用飞机的生产和维修过程中，出现的孔偏差主要表现为孔径变大、孔椭圆、孔边裂纹、孔心偏心、锪窝尺寸偏离、装配孔错位、孔壁表面粗糙度不合要求等情况。偏离孔将改变原有孔轴配合精度甚至配合性质，在载荷作用下，结构件上疲劳敏感部位以及连接件将加速损伤，导致其强度、耐久性等下降，严重影响飞机的使用寿命。因此，对于孔的偏差，工程人员必须妥善处理。 　　2 修理原则 　　（1）必须按照相关民用飞机所依据的工程规定文件来对孔和紧固件进行合理的处置，使其满足生产图纸所依据的孔轴配合要求。 　　（2）修理孔时，必须考虑补加工的可行性。孔的补加工必须留有足够的工艺余量，便于现场修理过程中铰刀充分铰到孔的四周，保证扩孔后的质量。 　　（3）扩孔修理时，在保证精度等级和配合的同时，应尽可