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汽车使用及的影响因素分析 　　摘 要：本文主要介绍了汽车的使正常使用，以及在汽车工程中如何运用有效的方法实现汽车节能，以迎接严峻的交通和能源问题的挑战。 　　关键词：汽车；使用；节能 　　汽车的使用和管理是一个非常重要的部分，汽车运用工程的一项重要任务是加强车辆管理。近年来，随着中国经济的快速发展，全国各大城市的车辆大幅增加，其带来的社会问题也不容忽视，所以在此阶段加强汽车的使用和管理是必须要做的工作，它是不仅是相关于技术的问题，还是一个社会问题。汽车使用和技术管理的主要任务是尽可能大的减少车辆的能源消耗，减少汽车对环境的污染和破坏，所以对车辆进行良好的管理，可以有效地推进汽车的使用以取得良好的社会效益。目前在中国的经济发展中，以汽车为主的公路运输己成为一个重要的组成部分，如果其中出现了一些问题，必定会导致社会经济乃至中国经济的发展出现一些问题，因此，对使用车辆和技术管理的重视是非常重要的。 　　一、汽车的使用 　　汽车在使用时，很多因素都会对汽车的技术状况产生影响。比如说气候条件、道路状况以及燃料、润滑材料质量、货物装载情况和驾驶员操作水平等。 　　1.1气候条件和道路状况。润滑油会因为气温过高而变稀，而润滑效果不佳会导致发动机过热，如果润滑油发生氧化变质的话，甚至会使汽车的发动机发生爆燃，所有的这些现象都会导致相关零件失效的发生。当气温过低时，则会导致润滑油的粘度变大和流动性变差，这些都会对零件的润滑效果产生不好的影响，从而使汽车发动机的启动变得困难，增加了启动的次数，同时相关零件的磨损速度也得到了增加。如果汽车在坑洼不平的道路上行驶，会伴随冲击和振动而产生相当大的负载荷，从而导致悬架和行驶系统零件等相关零件的快速损坏。如果汽车在坡度大和弯道多的道路上行驶，就会因换挡的频繁产生，离合器频繁进行分离和接合，从而导致变速器、转向系统以及差速器和轮胎等相关零件的破坏速度加快。 　　1.2燃料和润滑材料质量。汽车的燃料主要以汽油和柴油为主，良好的蒸发性、抗暴性以及较高的热值和较好的腐蚀性，并且不包含机械杂质是汽油的主要特点。汽车在选择汽油牌号时，主要根据发动机的压缩比进行牌号的选择，如果对汽油的牌号选择不对，则会发生爆燃现象，从而导致曲柄连杆机构的加剧损坏。如果汽油的蒸发性不好，汽缸壁上的润滑油膜就会遭到没有得到蒸发的汽油的冲刷，从而加快了缸壁以及活塞和活塞环的磨损。同时汽油中的机械杂质等也会使相关零件的损坏速度得到加快。柴油具有较好的蒸发性、较低的凝点以及适当的粘度，可根据气温来对柴油的牌号进行选择。如果柴油的牌号选择不对，会对汽车发动机的正常工作产生影响，从而加剧了发动机机件的快速损坏。 　　1.3货物装载情况和驾驶水平。如果汽车在行驶过程中超载或货物的装载不够均匀，则会加快相关零件的损坏速度。驾驶员在行车过程中，必须严格按照驾驶规则进行操作。以减少对相关零件的损坏厂。 　　二、影响汽车节能的各种因素 　　2.1人对汽车节能的影响。驾驶员操作水平对耗油量的影响。对于汽车节能的影响而言，驾驶员的操作技术是一项十分关键的因素。影响汽车燃料消耗的因素受到以下几方面影响，即在驾驶过程中驾驶员是否按照规定的操作规范进行操作；是否选择了节油的操作方法；是否合理的使用发动机的动力以及是否具有不良操作习惯等。根据相关测定表明，驾驶技术高的驾驶员相比一般水平的驾驶员平均节油 20%-25%。选择恰当的出行路线和时间，减重行驶以及长检查胎压等驾驶习惯。另外，在保证形成安全的情况下，驾驶员还应当有少踩刹车、轻踩油门以及少用汽车空调等降低油耗的良好习惯。 　　2.2交通管理者对节能的影响。汽车的耗油受到交通管理者的间接影响。目前，我国在交通管理方面存在以下几个问题：第一，没有充分落实群防群治，综合治理以及社会化管理交通的各种措施；第二，由于交通管理中的科技含量较低，从而在交通管理中缺乏知识型和综合型的管理人员；第三，由于严重缺乏警力而导致整体执法水平较低，如：我国目前在交通管理方面普遍存在的“以罚代管”现象，不仅违背了制定政策法规的初衷，更大大降低了其效用；经济处罚远远超过实际教育；没有严格监管机动车驾驶员的培训以及再教育等问题；由于对机动车和驾驶员监管不严，导致很多地方车辆检验、牌照管理以及年度审核等没有严格执行相关标准政策；由于不能够跟踪管理车辆和驾驶员，从而间接增加了交通事故的源头；第四，在管理立法和规划等方面，相关部门缺乏严密和长期的合作。 　　2.3车对汽车节能的影响。汽车耗油除了与发动机单位功率的燃料消耗有关外，还与汽车克服行驶阻力所做的功有关，因此，在相同的道路形式，车速不同，耗油也不同！每台不同的车辆都有自己的经济车速，但是在某一特定范围内，经济车速会随着路况、风向、气候以及载重量、车型和使用情况的不同而发生