城地下联系通道火灾通风排烟设计方法.PDF

科技导报 ， （ ） 研究论文（Papers ） 2013 31 21 城市地下联系通道火灾通风排烟设计方法 ， 姜学鹏1 2 ，付维纲3 ，袁月明1 ，李 旭1 ，王 伟2 1. 中南大学土木工程学院，长沙 410075 2. 北京工业大学建筑工程学院 ，北京 100022 3. 中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院，武汉 430063 摘要 城市地下联系通道是一种新型地下交通形式，其火灾通风排烟设计较一般城市直线型隧道更为复杂。 针对地下联系通道的构 造特点，提出火灾时将车行通道视为一个独立于地下车库的构筑物，依据竖井和出入口布局，利用防火卷帘将整个通道分隔成多个排 烟控制区段，使烟气在设定排烟区段内沿车行方向排出地面的火灾通风排烟设计方法。 以苏州火车站UTLT 为依托工程，将其划分为 个排烟控制区段和 类通风排烟组织方式，利用 对典型场景火灾烟气蔓延进行模拟计算。 模拟结果表明，烟气被限制在 8 3 FLUENT 设定排烟区段内流动并排出地面，且防止了烟气逆流产生，可有效保证火源下游车辆和火源上游人员的逃生安全，验证了火灾通风排 烟设计的合理性。 关键词 地下交通联系通道；通风排烟设计方法；防火卷帘；排烟控制区段 中图分类号 U459.3 ，U453.5 文献标志码 A doi 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.21.001 Design Method of Ventilation and Smoke Exhaustion Against Urban Traffic Link Tunnel Fire JIANG Xuepeng1,2, FU Weigang3, YUAN Yueming1, LI Xu1, WANG Wei2 1. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China 2. College of Architecture and Civil Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100022, China 3. Urban Rail Transit and Underground Engineering Design and Research Institute, China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd., Wuhan 430063, China Abstract The Urban Traffic Link Tunnel (UTLT) is a new type of underground transportation, with quite a few entrances to underground garages. It is more complicated to design the ventilation and smoke exhaustion for the UTLT than for a general urban straight tunnel. According to the structural features of the UTLT, the design method of ventilation and smoke exhaustion against UTLT fire is presented. The UTLT is regarded as an independent structure apart from adjacent underground garages in cases of fire. According to the layout of the ventilation shafts and the