江门市发展现代物流系统的规划的研究.docVIP

江门市发展现代物流系统的规划的研究 　　摘 要：江门发展先进制造业，对现代物流系统提出了更高的要求。为推进江门市现代物流业发展，打造珠三角西部区域性物流中心，为建设现代产业体系进一步调整和优化产业结构。探索以现代物流服务体系为支撑，以信息技术为手段，重点建设物流园区和专业市场，实现物流的专业化、规模化、信息化，降低物流成本。进行区域现代物流业系统规划对实际能够起到指导作用，具有一定的理论价值和实际意义。 　　关键词：物流系统；规划；研究 　　中图分类号：F259.27 文献标识码：A 　　摘 要：江门发展先进制造业，对现代物流系统提出了更高的要求。为推进江门市现代物流业发展，打造珠三角西部区域性物流中心，为建设现代产业体系进一步调整和优化产业结构。探索以现代物流服务体系为支撑，以信息技术为手段，重点建设物流园区和专业市场，实现物流的专业化、规模化、信息化，降低物流成本。进行区域现代物流业系统规划对实际能够起到指导作用，具有一定的理论价值和实际意义。 　　关键词：物流系统；规划；研究 　　中图分类号：F259.27 文献标识码：A 　　广东省在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020）》中明确提出了江门市要发展先进制造业的要求，为此江门制定了《江门市工业产业布局规划》，在规划中对江门物流业的现代化服务及配套设施提出了更高的要求，明确提出要大力发展现代物流业，促进先进制造业和现代物流业相辅相成发展，同时先进制造业的发展以物流、专业市场等聚集要素和提供生产服务功能的产业为支撑，物流和专业市场等生产性服务业的发展又以制造业的发展为基础，是促进江门社会经济和谐发展的必然战略选择。 　　1 江门建立现代物流系统的基础条件 　　1.1 物流基础逐步完善 　　经过多年的建设，江门目前拥有较为完善的交通运输网络，初步形成了以江门市区为中心，公路、水路互相衔接的综合运输网络体系。高速公路方面已初步形成以佛开高速、开阳高速、西部沿海高速、新台高速、江鹤高速、325国道、江中、江肇等国道省道公路为骨架，辅以县乡公路为支线的公路运输网，高速公路通车里程居全省前茅。江肇、江中、江珠等高速公路的建成，以及广珠准高速铁路的兴建，将使江门内陆交通更趋完善。港珠澳大桥建成后，将通过西部沿海和江珠高速公路与江门9条高速公路紧密相连。水陆运输方面拥有江门港、新会港、台山港等6个港区口岸，全市港口泊位295个，年吞吐能力2 438万吨。 　　1.2 物流企业实力增强 　　2009年，江门市物流业实现增加值185亿元，物流业占GDP的比重达14%。全社会完成水路货运量6 691万吨，货运周转量75.69亿吨公里，港口货运吞吐量4 170万吨，邮政业务总量近3.94亿元。目前全市共有物流相关企业3 166家，其中规模以上物流企业26家。近几年，一些企业采取了各种形式的物流新模式，以谋求快速发展。如物流金融、专业市场、农业物流等，这些企业加速了江门物流业的现代化进程。 　　1.3 产业基础较为坚实 　　江门工业基础厚实，制造业发达，目前已初步建立了从传统加工业到高新技术产业等配套较为完备的外向型工业体系，逐渐形成了机电、纺织服装、食品、造纸及纸制品、电子信息、建材等六大支柱产业和摩托车、新材料、五金卫浴、电子信息等14个国家级产业基地以及17个省市级专业镇，并拥有电子信息、交通运输设备、化纤服装、金属制品等4个产值超300亿元的产业集群和3 000多亿元的工业规模。现有工业年销售额500万以上的企业2 111家，建立工业园区73个，这些都为江门的物流发展提供了充足的货源。此外，江门外向型经济发展迅速，“十一五”时期累计实际吸收外商直接投资35.29亿美元，世界500强企业有22家落户江门。江门工业规模的扩大为物流行业提供发展的基础，并加大了物流市场的需求。 　　1.4 商贸业发展基础好 　　近几年，在江门政府的支持与推动下，江门商贸物流得以较大的发展，其中已形成初具规模的物流节点有：银洲湖北部物流园区（天马港区、双水港区），江门西江国际物流园区（高沙港区、外海港区），蓬江区环市综合物流园区（包括江沙路专业物流园区、白沙商贸物流园区），江会商贸走廊综合物流园区等。同时，专业市场也颇具规模，已运营的具有一定规模（年交易额亿元以上）的专业批发市场12个，其中农副产品批发市场6个，工业类批发市场6个。江门市专业批发市场数量逐渐增多的同时，市场规模（成交额）也不断增大，据统计，12个批发市场在2008年成交额约71.1亿元，同比增长12.1%。物流节点和专业市场的发展推动了商贸物流的发展。 　　2 江门建立现代物流系统存在的问题 　　2.1 现代物流观念落后 　　长期以来，江门市多数企业和部门物流观念淡薄，对现代物流业服务对提升工业