抗滑桩设计课件整理版.ppt

抗滑桩综合分析→基本参数 ? 路基形式 - 路堑式（可考虑工况）、路堤式 ? 支护类型 - 桩＋墙，桩＋板 ? 桩长 - 由三个参数确定 ? 桩前地面以上长度 ? 嵌固点深度 ? 嵌固长度 ? T型翼缘 ? 荷载 - 分布力和集中力 抗滑桩综合分析→土层参数 ? 桩前是否有横坡 - 详见《地基支挡结构设计规范》 (TB10025-2006) 中10.2.10条第2款； - 选“无横坡”时，为地面无横坡或横 坡较小的情况，此时仅影响绘图； - 选“横坡较大”时，即为地面横坡较 大的情况，对绘图和横向地基承载力 均有影响，需输入综合内摩擦角。 ? 桩前桩后地面横坡角 - 逆时针为正 ? 结构与土摩擦角 - 桩、板与土的摩擦角，用于桩、板后 的主动土压力计算； 抗滑桩综合分析→土层参数 ? 嵌固段以上土层 - 从嵌固面处算起，下面的是第一层， 依次往上； ? 嵌固段地层 - 从嵌固面处算起，上面的是第一层， 依次往下； - 地层类型 ? 土层和岩层 ? 影响地基横向容许承载力 - Kh—水平方向的换算系数。 - η—换算系数，根据岩层的裂隙、风化 及软化程度，可采用0.3~0.45. - R —岩石单轴极限抗压强度（Mpa） 抗滑桩综合分析→下滑力参数 ? 计算模型 KT法 ? 即显式解法，做了一定简化，只 将下滑力乘以一个安全系数； R/K法 ? 即隐式解法，将安全系数隐于抗 剪强度指标和传递系数中，通过 迭代求解； - 安全系数为1时两者等价； - 安全系数越是偏离1，计算结果相差 越大； - 可参考水利水电工程边坡设计规范（ 水利部）sl386-2007。 抗滑桩综合分析→下滑力参数 KT模型 ? R/K模型 抗滑桩综合分析→锚索参数 选择“路堑”式时，可考虑工况 抗滑桩综合分析→桩间板参数 ? 桩间板类型 - 直板 ? 按简支板计算内力 - 弧板 ? 两端简支和两端铰支 ? 板的搭接长度 - 影响板的计算长度 ? 桩间板的种类数 - 依据尺寸不同对挡土板划分的种类 ? 挡土板的板厚 - 垂直于桩身方向的长度值 ? 挡土板的板宽 - 为沿桩身方向的长度值 抗滑桩综合分析→荷载参数 桩顶荷载： 类型：活载和恒载 荷载：集中力和集中弯矩 桩顶荷载： 类型：活载和恒载 荷载：集中力 荷载组合包括普通组合和地震组合； 每种荷载可选择是否参与计算及调整系数 抗滑桩综合分析→荷载参数 滑坡推力组合，不考虑土压力的作用；土压力组合，不考虑滑坡推力的作用 所以，修改土压力调整系数，对滑坡推力组合计算结果无影响，反之亦然。 抗滑桩综合分析→其他 锚墩设计 锁口护壁 反分析 抗滑桩综合分析→计算结果 挡土板的计算结果 抗滑桩综合分析→计算结果 施工图：选筋、截筋、箍筋分段 ? 抗滑桩模块 - 红线是按照被动土压力计算，一般要求计算出来的土反力 不能超过被动土压力，如果超过，需自己调整； ? 综合分析模块 - 红线是按照地基横向容许承载力（铁路路基支挡结构设计 规范）计算，土反力不应超过地基横向容许承载力，超过 时折减（软件自动折减）该土层的m、c、K值，根据新的土 层弹性抗力系数，重新计算桩内力，直至土反力在地基横 向承载力范围之内。见说明书第四部分2.3.2节 补充：抗滑桩土反力红线的意义 抗滑桩模块 综合分析模块 补充：箍筋结果的表达方式 ? 抗滑桩模块 - 交互桩箍筋间距 - 软件算出来每延米的配箍面积，换算成一套箍的面积。 - 举例说明 ? 计算出的每延米的配箍面积为1635mm２ ? 箍筋间距为200mm ? 一套箍的面积就是1635/(1000/200)=327 mm２ 然后用 327 mm２来选这套箍需要配几支箍 - 计算结果中对应“点号”的箍筋面积的意义是：点号是将桩 平均分成５０段（如果桩长，还可能增加），后面的箍筋面 积是在这段中每一套箍的面积，既不是总面积，也不用和点 号对应的间距相乘除。 ? 抗滑桩综合分析模块 - 不需交互桩箍筋间距，结果中给出的是每延米的配箍面积。 补充：抗滑桩相关软件对比 挡土墙 抗滑挡墙 荷载 坡线土柱 无 墙后土体 多层填土可直接输入 多层填土只能自己加权平均 作用力 土压力（库仑、郎肯、静止） 库仑土压力和滑坡推力（交互） 整体稳定 有 无 抗滑桩 抗滑桩综合分析 荷载 无 集中、分布力、可考虑恒载活载 作用力 库仑土压力和滑坡推力（交互） 库仑土压力和滑坡推力（软件直 接计算,两种模型） 弹性方法 统一指定 分层指定，模拟上土下岩 支护形式 桩+锚杆（锚索） 桩+板+锚杆（锚索）、桩+墙+锚 杆（锚索） 工况 无 路堑式可考虑工况 荷载组合 无 有 施工图 无 有 2011/11/8 2011/11/8 2011/11