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浅析城市公园绿地的规划的设计 　　摘要：21世纪，随着人们对自身的生活质量和生活环境有了更高的要求，在城市公园绿地的建设过程中，规划设计要结合实际情况和景观需要并充分考虑到其各项功能，科学规划，合理建设，最大限度的发挥公园绿地系统的综合效益，为当地城市的现代化建设发挥应有的功能和作用，因此通过对城市滨水公园景观生态性设计的研究和未来城市生态滨水公园景观的发展方向，以构建生态型滨水公园为例，发挥出滨水景观所独有的生态价值。 　　关键词：城市公园绿地;规划设计;意义和作用 　　1 城市公园绿地的概念 　　公园绿地是城市中向公众开放的，以休憩为主要功能，有一定的游憩设施和服务设施，同时兼有健全生态，美化景观，防灾减灾等综合作用的绿化用地。因此现代化城市公园绿地建设不仅要起到保护和改善城市生态环境的作用，同时还要达到优化人居环境、促进城市可持续发展的目的。另外城市公园绿地以其独有的特性而显得非常重要，已成为城市居民亲近和感受自然的重要场所之一。 　　2 城市公园绿地的产生和发展 　　城市公园绿地是在城市园林的基础上发展起来，经历了自然萌生、人工绿地、公共绿地及生态绿地4个阶段。在20世纪70年代初，随着人们的环境意识的进一步提高，生态学作为设计理念开始引入绿地规划，城市公园绿地建设进入了以改善城市环境及满足景观要求为中心的城市生态阶段，注重充分发挥绿地的生态功能。尤其是最近几年由于社会经济快速发展，人们生活水平不断提高，对环境质量要求及城市公园绿地的数量也随之上升，因此在城市公园绿地建设数量增长的同时，城市公园的质量建设也有了很大提高。 　　3、实际规划案例――深圳湾内湖公园景观 　　3.1 深圳湾内湖背景分析 　　在深圳有很多高速发展的地区，深圳湾南山后海就是众多高速发展地区之一，这里即将建造一个具有多功能性质的亚热带海滨城区。 　　深圳湾内湖公园位于后海片区的核心地段，红线内占地约 61 公顷，其中水体面积约 32 公顷，是深圳湾内凹进入城市的展现。自从 2008 年以来，这块地方每年都是 F1世界摩托艇比赛的专用场地。 　　片区的高标准定位和发展目标，深圳湾体育中心的建成和深圳湾滨海公园的开放，将深圳湾内湖公园再次推上历史舞台。 　　3.1.1 深圳湾内湖公园区位分析 　　内湖湾公园地处于深圳南山区后面的填海区，东边为科苑大道，西边为沙河西路，北边靠近东滨路上，最南边在海德三道上。在内湖湾公园的西侧就是南山区最繁华的地段，这里有商业文化中心，以及以后的后海 CBD 也是在这里，体育馆在公园的北部，东边就是深圳湾的海滨地区，所以内湖湾所处的地区和交通都是非常便利的。 　　3.1.2 深圳湾内湖公园三大背景 　　深圳内湖湾公园在设计时因为交通的便利，所以在设计建成之后能够为人们提供一个相对便利的活动场所，在该地区依靠着三大背景：城市、运动、生态三大主题背景作为依托来提升该地区的价值。 　　首先，从城市背景来看，后海填海片区是深圳未来城市中心中相对来说比较重要的区域。内湖公园将成为后海片区的绿核和最大的城市公共开放空间，也必将带动周边地块的价值提升。滨水公园的建成就是为了能够让它和城市空间融为一体，让城市生活能够和滨水空间形成互利的关系，通过城市中的交通道路网络与城市的网络空间相互密切的连到一块，让城市中的肌理能够伸展到滨水空间中去，从而让滨水空间和城市的关系越来越紧密（如图1）。 　　 　　图1 效果图 　　其次，从运动背景上说，F1 摩托艇是一项非常刺激的比赛，在比赛的过程中人们通过现场观看来感受比赛所给人们带来的那份震撼，摩托艇在速度性、惊险性都能够给人们带来前所未有的体验。以及北侧深圳湾体育中心的建成，注定运动这个特质，在场地众多特质中的脱颖而出。而且深圳本身就在这方面就有很大的优势，因为一年12 个月里面这个地方都可以进行水上运动，在深圳旁边的香港就有几十万的游艇会员在这里注册，据调查得出珠江三角洲的人们要比长三角的人们富有，而且旁边还有 5个国际机场，来这里游玩的交通是非常的方便的。同时在深圳诸多公园中，缺少这种具有运动性特质公园（如图2） 　　 　　图2 效果图 　　最后，从生态背景上来说，公园周边的综合景观资源较好，作为后海片区的绿色核心，同时作为深圳湾滨海公园进入城市、继续延展的一部分，保留了对大自然的感受，体现出人类与自然生态在同一个环境中和平共处的原则，而且还展示出了这片区域的环境友好性能（如图3） 　　 　　图3 效果图 　　3.1.3 深圳湾内湖公园分析图 　　（1）功能分区：项目区域城市为未来中心商务区，有 4 条主要轴线从城市进入内湖公园，1 条轴线来自深圳湾体育中心。城市公园被商业核心区、商务办公区、商住结合区三大商务区包围，未来建成以后能够给