浅谈面板混凝土施工技术的应用的研究.docVIP

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浅谈面板混凝土施工技术的应用的研究

浅谈面板混凝土施工技术的应用的研究   摘要:某水电站大坝的堆石体填筑施工进度是国内外同类型坝体填筑 施工较快的坝体之一,针对这一工程特点,混凝土面板浇筑施工技术要求更高。为面板混凝土施工积累了经验。   关键词 :面板混凝土;施工;应用研究    中图分类号:TU375 文献标识码:A   1. 工程概况   某水电站大坝为混凝土面板堆石坝,坝顶长度368.1m,宽9m,坝顶高程622.5m,最大坝高111.3m。大坝上游面坡度为1:1.4,下游坡比1:1.3,下游侧每30 m高差设一道2 m宽的马道,坝顶上游侧设防浪墙,防浪墙顶高程为622.5m。该大坝面板混凝土为变厚结构,面板厚度t=0.3+0.00344(617.7- H m),整个大坝的面板共计36块,其中宽12m 的有15块,宽6m的有 21块。混凝土浇筑总量15500m3。面板工程施工包括钢筋、止水和混凝土等。混凝土设计强度等级为C25。   2. 施工方法   2.1垫层脱空及面板脱空检查及处理   浇筑面板前,应对垫层固坡砂浆进行脱空检查,对脱空部位必须作凿除处理,并用同标号砂浆修补。在浇筑Ⅱ期面板前,必须对Ⅰ期面板顶部进行脱空检查。根据检查出的脱空情况,汇同业主、设计、监理共同制定处理措施。   2.2止水材料安装   2.2.1 周边缝   沥青砂浆在面板浇筑前开始施工,沿面板周边缝挖成深20cm,宽40~60cm的倒梯形槽(具体尺寸按设计图纸),然后回填沥青砂浆。沥青砂浆入仓采用手推车通过卷扬机牵引送入回填部位。沥青砂浆回填,从下向上连续进行,一次性施工完成。   2.2.2 垂直缝   以测量放样点为基准挖一条深10cm,宽60~80cm的倒梯形槽,测量复测合格后回填75#水泥砂浆垫层,砂浆由拌和系统拌制,经工程车卸入受料斗溜槽到砂浆垫层槽内,再人工夯实抹平,抹平后坡面应符合设计线,其允许偏差为±5mm,表面平整度2m直尺检查允许偏差5mm,砂浆垫层宽度、厚度均满足设计要求。然后在其上铺设500*6mm平板塑料片,并用5cm长水泥钉固定在砂浆条带上,最后将连续压制一次成型的止水铜片安装到平板塑料片上。止水铜片利用模具在现场由卷材轧制成型,中间不留焊接接头,一坡到底。   3.侧模安装   安装侧模时,下部木模应紧贴W型止水铜片鼻子,侧模内侧面对准W型止水铜片鼻子中央。其容许安装偏差:   3.1偏差分缝设计线±3mm。   3.2垂直度±3mm   3.3顶面偏差离设计线5mm。   4.卷扬机、滑模安装   卷扬系统由卷扬机、机架、配重块组成。为便于安装,可将卷扬机与机架连成一体。先安装卷扬机,后安装配重块。先用平板车或自卸汽车将卷扬机、配重块和滑模运至坝顶,然后用20T汽车吊机将滑模吊至该块子侧模上或先浇块上,滑模连接好之后,松脱保险钢丝,然后由卷扬机将滑模通边侧模或先浇块砼面滑下。滑模的滑动由安装在坝顶上的2台卷扬机牵引拉动,每浇筑30cm混凝土提升滑模一次,滑升时由滑模上的操作人员指挥,坝顶起重工开启卷扬机牵引滑模,平均滑升速度为2~3m/h。最大滑升速度不大于4m/h。   5.钢筋制安   面板钢筋由钢筋加工厂加工成形后,成品由自卸车运至浇筑块,再用坝坡上安装的钢筋台车运输到仓面。钢筋台车一次运输量控制1-2t。不需要加工的钢筋直接倒运在坝顶上。因面板钢筋是铺设在中部、故必须用架立筋来支撑面板钢筋,先在坡面上打法向架立筋,按2m×1.5m布设,架立筋采用φ20~φ25的螺纹钢筋,打入垫层不小于30cm,随后绑扎横向架立筋。在架立筋架设一段后,即可按设计图绑扎面板钢筋,形成流水作业。钢筋接头采用焊接,单面焊接的搭接长度不小于10d。钢筋绑扎,在周边交叉点需逐点扎牢,其余按50%交叉点进行绑扎,钢筋接头错开布置,同一截面的接头控制在25%以内。同时按要求完成观测仪器的埋设。钢筋绑扎顺序为:法向架立筋→横向架立筋→纵向面板钢筋→横向面板钢筋→每块周边加强筋。采用自下而上人工绑扎、焊接或套筒机械挤压连接。   6.砼浇筑施工   6.1面板混凝土配合比设计   面板混凝土配合比除满足面板设计性能外,尚应满足水灰比、坍落度、和易性等工艺要求。由于面板混凝土配合比必须符合相关强制性标准和设计要求。   6.2 模板的滑升与混凝土的浇筑   (1)入仓.振捣.砼用工程车运至下料口,通过面板钢筋网上的溜槽入仓,混凝土入仓应均匀布料,每层布料厚度为25~30cm,并应及时振捣。振动间距不得大于40cm,深度应达到新浇筑砼底部以下5cm,振捣时间为15~25s,以混凝土不再显著下沉、不出现气泡,并开始泛浆时为准。靠近侧模位置采用直径不大于50mm的插入式振捣器,止水铜片周围的混凝土应采用人工入仓,以防分

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