第3章 传感器与信号装置.pptVIP

３.１　概　　述 当今汽车普遍使用计算机，通过安装在汽车不同部位上的各种传感器，测出汽车的各种工作参数，输入微机进行精确控制，使汽车达到良好的动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性，提高汽车的使用性能。 汽车使用传感器就像人体的五官接受信息，输入大脑，大脑经过思维做出相应的动作。传感器的作用是监控汽车实际运行工况，将测得的非电量转换成电量输入电脑，电脑经过运算判断，通过执行器进行精确的控制，使汽车处于最优状态，汽车各系统使用的传感器如下表３－１所示。 ３.１　概　　述 归纳上表中传感器种类及信号量主要有：空气流量计（Ｌ型） 或空气压力传感器（Ｄ型），进气温度传感器，怠速控制阀，节气门位置传感器，曲轴位置传感器，水温度传感器，氧传感器，爆震传感器，发动机转速传感器，车轮转速传感器，点火开关信号，空调信号，启动信号等，下面分别简略介绍。 ３.２　空气流量计（Ｌ型） 空气流量计适用于Ｌ型电控燃油喷射系统，是直接测量进入发动机汽缸内空气量的传感器。其将吸入的非电量空气量转换成电信号，输入ＥＣＵ，作为决定喷油量的基本信号之一。汽车发动机的输出功率是通过增减混合气的空气量来控制的，而混合气的空气量又取决于节气门开度的大小。喷油量则由ＥＣＵ按进入的空气量来控制，经台架试验，发动机处于怠速工况，节气门处于关闭状态，这时进入的进气量与全负荷工况节气门全开时的进气量之间的差值可达４０倍以上，这时的进气