土方运输具体方案.docVIP

PAGE 24 PAGE 19 地铁十号线建筑垃圾清运工程 （D10-LY-02标） 文明运输处置方案 XXXXXXXXXXXXXXX 20 目 录 一、工程概况、分析与对应措施 （一）工程概况 （二）项目特点分析 （三）对应措施 （四）总体目标 二、施工前准备 （一）施工技术准备 （二）施工现场准备 （三）组织措施 三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排 （一）组织机构 （二）劳动力计划安排 （三）主要施工管理人员表 四、保证文明运输、安全运输的方案 （一）保证文明运输 （二）保证安全运输 五、保证总包单位工期所采取的配合措施 六、保证总包单位质量所采取的配合措施 七、保证“两不”措施落实的承诺 附（承诺书） （一）对“两不”措施承诺 （二）落实“两不”的措施 （三）冲洗设施布置示意图 （四）渣土外运流程图 八、安全生产保证措施 九、文明施工、环境保护 地铁十号线建筑垃圾清运工程 文明运输处置方案 一、工程概况、本项目特点、难点分析与对应措施 （一）工程概况 拟建的地铁十号线建筑垃圾清运工程，位于十号线全线及三号线江北段；考虑到地铁工程的特殊性，周边干扰较多，障碍物破碎、建筑垃圾运输难度较大，工期紧，环保要求高，所以我公司在施工组织设计、运输车辆、机(具)设备、施工材料、外部环境等方面做好充分准备，确保该工程按质按期完成。 （二）项目特点分析 1.考虑到地铁工程的特殊性要求可能会造成渣土运输可能不能连续进行，考虑到运输施工的间歇，机械车辆组织调配困难较多。 2. 本工程大量建筑垃圾运输处于浦口城区，场地相对狭小、运输线路窄，人员和车流量大，城区道路交通拥堵，交通运输制约因素较多。 3. 本工程周边有许多民房及单位，对施工环保要求比较高，其表现是： ①进出施工现场施工车辆要求基本无尘土。 ②施工时产生的噪声不能影响居民的正常生活，要使附近商家、企业和居民能接受。 ③不能中断或阻塞当地排水系统，造成雨水和污水排放不畅。 ④施工中不能产生大量烟尘而影响周边环境。 （三）对应措施 针对上述的工程特点分析，提出以下初步对应措施： 1.根据现场实际情况，及时进场，每个工作面内的工序均进行分区、分段流水作业，合理穿插、紧促搭接，确保工期目标的实现。 2. 制定应急措施，防范各种工程风险，对突发事件进行处理以及各种突发事件制定应急措施与方案，保证工程顺利进行。 3. 渣土运输施工期间将尽量降低施工噪音，将施工对周边的影响降低到最小限度。 4. 按照本项目实际要求，投入足够的运输车辆和机械，在开工前做好维修和保养。 5. 认真学习并执行好有关安全责任制度、安全教育制度、安全设施验收制度、安全检查制度及交通法规。作好各级安全交底，加强安全教育，作好对新工人、保洁人员和辅助人员的安全培训交底。 （四）总体目标 1. 工期目标： 按招标文件总体进度计划，建筑垃圾运输计划工期36个月。 2.质量目标： 符合国家验收标准。 3.安全生产目标： 实现“五无、三控制”，创建市级安全达标工地。 4.文明施工目标： 建成规范化文明运输工地。 二、施工前准备 （一）施工技术准备 （1）学习图纸和安全技术交底 会同总包施工单位学习图纸和资料；及时向参加渣土运输施工人员层层进行安全技术交底。 （2）编制施工方案 制定运输施工方案，确定洗车台布置位置以及场外运输线路和弃土点；提出需用施工机具、劳力等计划；编制应急预案。 （二）施工现场准备 （1）做好已有管线的保护 （2）做好土方施工前环境保护准备 （3）做好巡视准备 （4）做好文明施工 三、 施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排： （一）组织机构 项目组织机构组成见下图： 项目经理部 项目经理部 项目经理 项目经理 技术负责人副经理 技术负责人 副经理 安全质量部环保后勤部物资计划部工程技术部调度办公室 安全质量部 环保后勤部 物资计划部 工程技术部 调度办公室 （二）劳动力计划安排： ⑴现场管理人员： 10名 ⑵自卸车驾驶员： 20-40名 ⑶挖掘机及凿岩机驾驶员： 10名 ⑷装载机驾驶员： 5名 ⑸弃土场管理员： ４名 （三）主要施工管理人员表 机构 项目工程师 姓名 职务 职称 主要资历、经验及承担过的项目 总 部 项目主管 分公司经理 工程师 15年大型深基坑土方施工经验 技术负责人 总工 高工 现 场 项目负责人 项目负责人 工程师 现场负责 部门主管 10年大型深基坑施工土方经验 技术负责人 分公司经理 工程师 质量管理 部门主管 助工 专职质检员 物资计划管理 部门主管 安全环保管理 部门主管 专职安全员 调度协调管理 部门主管 后勤管理 部门主管 巡视员 部门主管 专职巡视员 四