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深圳市桂庙路快速化改造管线综合的设计 　　 摘要：桂庙路下现状管线复杂，在现状条件下增设大断面的行车隧道，管线拆改空间有限，如何统筹安排各种管线之间的位置，协调各种管线与道路、隧道的关系，是管线综合需要重点解决的问题。本文借桂庙路快速化改造这个工程实例，阐述了上述问题的解决过程。 　　关键词：快速化改造、市政管线、管线综合、行车隧道、管线横断面 　　Abstract: the present situation and guangxi temple complex pipeline, in the condition of traffic tunnel was added, pipeline and change the space is limited, how to plan as a whole arrange various pipeline between the positions of, coordinate the various pipeline and road, tunnel the relations, is important to the comprehensive pipeline to solve the problems. This article through guangxi temple road for transforming the fund engineering examples, this paper expounds the process of resolving these problems. 　　Keywords: quickly the transformation, municipal pipeline, pipe comprehensive, the train tunnel, pipeline transverse section 　　中图分类号：TU990.3文献标识码：A文章编号： 　　1、概述 　　桂庙路位于深圳市南山区，为规划海滨大道的一部分。桂庙路快速化改造范围为月亮湾大道至后海滨立交。桂庙路改造工程路线呈东西走向，东起于南山区粤海街道滨海大道与南海大道交叉处，与现状快速路滨海大道相接；西止于前海深港现代服务业合作区，与现状月亮湾大道交叉，远期向西延伸接规划的快速路海滨大道。 　　桂庙路快速化改造工程推荐方案路线全长3.38km，全线共设互通式立交2座，分别为后海立交、南海立交，设下沉式隧道2处，全线设置完善的交通安全设施和交通监控系统、道路市政管线设施。 　　 　　图1：桂庙路平面图 　　2、现状管线 　　现状桂庙路下有完善的现状给水、雨水、污水、电力、通信、燃气等市政管线系统，这些管线满足规划要求。 　　雨水管渠：设计范围内桂庙路下的现状雨水管道规格为d600～d1000，现状雨水箱涵有1500x1200、4000x2000、5400x1800等规格。桂庙路两侧片区地势较低，周边雨水主要通过沿桂庙路北侧的5400x1800箱涵汇至位于前海路路口西南角的前海雨水泵站，提升后通过沿桂庙前海路至月亮湾大道路段两侧布置的4000x2000箱涵向西穿过月亮湾大道后，排入现状桂庙渠中。 　　 　　图2：现状管线横断面图 　　 污水管渠：设计范围内桂庙路后海大道至前海路路段北侧有现状深圳市排海干渠系统的污水主干渠，规格主要为2150x2000。该干渠排入位于桂庙路前海路口西南角的前海污水泵站，提升后沿前海路向南排至南山污水处理厂。在道路南侧还有一些DN400～600的污水管道分段排入该干渠中。 　　给水管道：设计范围内桂庙路的现状给水管道规格为DN200～DN1000，沿桂庙路两侧布置的现状给水管道基本上为DN600，部分路段为DN400。 　　电力缆沟：设计范围内沿桂庙路的现状电缆沟的主要规格为1.2m×1.2m，局部路段为1.4m×1.6m。电缆沟均布置在道路南侧。 　　通信管道：设计范围内沿桂庙路的现状通信管道主要为42孔110，局部路段为30孔110。通通信管道均布置在道路北侧。 　　燃气管道：设计范围内桂庙路的现状燃气管道规格为DN100～DN300，沿桂庙路纵向的现状燃气管道为DN300，布置在道路的北侧。 　　3、道路工程方案及管线敷设条件 　　本次道路工程方案利用现状桂庙路进行改造，在地下增设双向八车道的下穿隧道连接滨海大道与规划海滨大道形成跨区域的快速干道。下穿隧道分两段设置，分别为前海路至南山南海立交段、后海大道立交段。隧道在前海路和南新路之间南、北侧分别设置一条主路出、进口匝道隧道。地面辅路按主干路标准设计，满足桂庙路道路两侧片区的交通集散需求。 　　桂庙路道路红线为80米，部分路段红线只有