燃气管道跨越河流自然补偿的设计的方法的研究.docVIP

燃气管道跨越河流自然补偿的设计的方法的研究 　　【摘要】论述了中压燃气管道在随桥跨越中采用不同自然补偿形式的适应性问题。重点介绍了基于现场情况多种形式结合进行自然补偿的实际案例，，并采用CAESARⅡ应力分析软件进行模拟计算。 　　【关键词】自然补偿；随桥跨越；CAESARⅡ模拟；应力 　　1、概述 　　中压燃气管采用自然补偿方式跨越河流具有施工成本低，施工简单，周期短，后期维护检修方便等诸多优点，在城市燃气建设中广泛使用。随桥跨越最重要的问题是补偿管道热胀冷缩引起的变形。本文基于工程实例对几种管道自然补偿方式的应用进行比较，并对不同补偿形式的应用优缺点进行归纳。 　　2、工程实例 　　某中压燃气管道需跨越某河流，水面宽约1500m，桥梁投影全长约2770m，河道具有通航要求，航运繁忙，不允许采用开挖穿越。该处地处河海交界地带，地质特征以冲积流沙为主，采用定向钻穿越造价高昂。设计中压天然气管径为DN300，拟采用随桥跨越的设计方案。管道选材为D325×8无缝钢管，按照《城镇燃气设计规范》的要求进行各项保护，并按照自然补偿的方案解决管道的热胀冷缩问题。桥形见下图。 　　2.1管道补偿量 　　设计最高温度60℃，设计最低温度7℃。 　　管道最大伸长量：Δ=Lα（t2-t1）=2760000x1.2x10-5x（60-7） ≈1760mm 　　两端对称布置，理论闭口