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现代居住区园林绿化的规划的设计 　　摘要 居住区园林绿化是城市园林绿地系统中的重要组成部分,是改善城市生态环境的重要环节。总结了现代居住区园林绿化的设计原则、设计要求和设计内容,指出居住区园林景观设计应注意的事项。 　　关键词 居住区;园林绿化;园林设计;规划设计 　　中图分类号TU985.12文献标识码A文章编号 1007-5739(2010)18-0218-02 　　 　　园林绿化设计是一门艺术性、综合性较强的新兴学科。居住区的绿化景观,直接影响着居民的生活质量。而景观设计的目标,就是将居住区的景观环境与居民的生活有机融合,为居民创造经济上合理,生活和心理功能上方便舒适、安全卫生和优美的居住环境。如今,居住区的景观环境愈来愈受房地产发展商和居民的重视,环境景观在居住区中逐渐发挥着重要的作用,合理的设计、绿化也成为商家的重要卖点。 　　1现代居住区园林绿化设计原则 　　1.1以人为本的原则 　　居住区园林绿化首先要了解居民的各种基本需求,在此基础上进行设计。在设计过程中,要照顾到各类居民的基本要求和特殊要求。这体现在活动场地的分布、交往空间的设置、户外设施及景观小品的尺度、色调等方面,使人们在交往、娱乐、活动、休闲赏景时更加舒适、便捷,创造一个生态和谐的居住区环境;其次要赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力,通过美化生活环境,为居民提供亲近大自然的机会。人们以前提倡小区内有花园,如今更向往住在花园,这就要求规划时应该更加体现一种创造自然的深度。 　　1.2坚持经济、实用性的原则 　　每个地区都有自己的经济状况,特别要注重节能、节材,注重合理使用土地资源;提倡朴实简约,反对盲目追求奢华;尽可能采用新技术、新材料、新设备,达到优良的性价比;这样才能使更多普通人住上高品质的生态小区。 　　1.3坚持生态的原则 　　应尽量保证不破坏现有的生态环境,努力创造更好的资源环境。提倡将先进的生态技术运用到环境景观的塑造中去,以实现生存环境的可持续发展[1]。 　　1.4坚持乡土的原则 　　一是要尊重历史,保护和利用历史性景观。对于历史保护地区的居住区园林绿化设计,更要注重整体的协调统一,做到保留在先,改造在后;二是要体现社区文化。每个地区乃至某个地点都有其独特的历史风韵和民间传说,要传承自然纯朴的文化,提倡公共参与设计、建设和管理;三是要避免盲目追求奢华而大量栽植不同地区的树种。这样很难做到与自然和谐,相比之下多栽植乡土树种更易建造生态社区[2]。 　　2现代居住区园林绿化设计要求 　　2.1立地条件要求 　　现代居住区大多建有地下工事,其上土层较薄,大乔木难以生存,绿化设计时要从现场的地形地貌、水文气象、市政管网、配套景观等方面分析设计的合理性和实用性。 　　2.2功能分区要求 　　居住区内功能区应包括公共区、私家花园区、配套公建专属景观区,其中包括满足当地植树绿化覆土率要求、方便居民活动的屋顶绿地。绿化设计应着重从视觉环境、嗅觉环境、人文环境方面来分析各功能分区的要求。 　　2.3绿地指标要求 　　公共绿地指标应根据居住人口规模分别达到:组团级不少于0.5 m2/人;小区(含组团)不少于1 m2/人;居住区(含小区或组团)不少于1.5 m2/人。绿地率:新区建设≥30%;旧区改造≥25%;种植成活率≥98%[3]。 　　2.4其他要求 　　如光照要求和消除噪音等方面要求。选择硬质、软质材料时需考虑对光的不同反射程度,并考虑用于室内的光调节;住区小品设施设计时宜避免采用大面积的高反射性材料,减少住区光污染;户外活动场地布置时,其朝向需考虑减少眩光;户外的广场及道路铺装尽量不采用光面的材质,必须使用的地方应该尽量做防滑道处理。城市住区的白天噪声允许值宜≤45 dB,夜间噪声允许值宜≤40 dB。靠近噪声污染源的住区应通过设置高密度绿篱墙、人工微地形、水景造型、专用的屏障设施等进行减噪、防噪。 　　3现代居住区园林绿化设计内容 　　3.1道路 　　居住区内道路可分为居住区道路、小区路、组团路和宅间小路4级,道路宽度根据小区潜在需要应合理设计。根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式,选择经济、便捷的道路系统和道路断面形式;小区内应避免过境车辆的穿行、道路通而不畅,避免往返迂回,并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行;有利于居住区内各类用地的划分和有机联系,以及建筑物布置的多样化;当公共交通线路引入居住区级道路时,应减少交通噪声对居民的干扰;在地震烈度不低于6度的地区,应考虑防灾救灾要求;满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求;城市旧区改建,其道路系统应充分考虑原有道路特点,保留和利用有历史文化价值的街道;应便于居民汽车的通行;同时保证行人、骑车