变电所设备及材料二次搬运、吊装专项方案改.docVIP

设备及材料二次搬运、吊装专项方案 总则 鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位，存在从地面将设备运至站内安装位置的情况。因此设备运输问题就显得尤为重要，编制设备及材料的二次搬运、吊装专项方案势在必行。 净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的突出特点。在昆明6号线供电系统工程中，变电所设备运输是一个高难度、高风险的关键性工序。因此在设备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的安全和高效。 依据现有界面情况，以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊装入位安装方案。 一、供电设备及材料运输安排 根据施工进度计划，施工工期比较短、任务比较繁重。为满足现场施工进度要求，所有设备提前到货，并统一保管于库房，施工现场需要时进行二次搬运，从库房按照此专项方案运到施工现场。 二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤 通过对地铁车站运输条件了解，我单位借鉴供电施工积累的设备运输经验，拟定以下四种设备运输步骤： 步骤一：将设备用汽车地面运输至各个变电所位置。 这是供电设备运输过程必须经过的程序。 步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。 这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设备从地面吊到站台层。 当吊车无法到达吊装地点时，设备垂直运输的办法。变电所设备从站厅层运到站台层采用此办法。 步骤三：采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。 可以使设备水平移动并精确