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生产机械动力设备管理的思考 　　摘要：本文从我国目前铁路状况入手，针对生产机械设备的管理状况进行浅析，同时针对潜在的一些问题提出对应性的建议。望能够有一定的参考性价值。 　　关键字：产生机械；动力设备；管理；思索 　　Abstract: in this paper, from our present situation of railway, for the production of machinery and equipment management, and puts forward corresponding suggestions for potential problems. Hope to have reference value. 　　Keywords: machine; power equipment; management; thinking 　　中图分类号：F416.44文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、前言 　　铁路是我国的支柱性产业，对于促使我国其他产业的发展发挥着关键性的作用。虽然国家相关部分对铁路产业提供了大力的支持，投资也是比较大的，但怎样实现经济效益的最大化是目前铁路产业所面临的问题，而这一问题的解决就需要自身企业加强管理与经营来实现。生产机械动力设备是企业的生产要素之一，生产机械动力设备技术及管理的好坏将直接关乎着铁路的未来发展。 　　当下铁路生产机械动力设备管理中潜在很多的矛盾，从生产机械动力设备应用状况来分析，通常展现出设备数量、通用设备、封存设备多级设备使用率低等显现，这不然是一种很大的浪费，为此，则需要相关工作人员不断的汲取之前的经验，对当下的设备管理体制加以完善，找出一套适合自己的生产机械动力设备管理方法。 　　二、生产机械设备分类和管理状况 　　生产机械设备通常被划分为以下十种类型：金属切削机床、锻压剪冲设备、动力设备、电气设备、起重运输设备、工作炉金属处理设备、木工铸工设备、试验设备、工程机械和杂项设备。长久以来，铁道部门凭借高度计划经济模式对铁路企业进行着管理。生产机械设备管理也从之前的传统管理向设备综合管理转变。铁道部按照“统一领导， 分级管理”准则，在进行生产机械设备管理上重视在实物形态上的传统技术管理，然而对价值形态管理是非常欠缺的，没有做到经济管理与技术管理的协调统一。针对目前的状况，可以看出，生产机械设备管理潜存一下几方面的问题： 　　(一)设备资产使用率低，出现非常严重的浪费现象。最近几年，伴随着铁路设备科学技术水准的大程度提升，对于机械设备相关性能的要求也在不断的升高，很多的机械设备因科学技术的进步与发展慢慢的被淘汰，机械设备使用率非常低。目前，铁路机车车辆与线路维修所运用的零部件专业化强度很大，机械设备闲置问题逐渐显现出来，机械设备使用率低于30%，一些机械设备一个月也用不了一次，这就造成机械设备工作效率非常低，致使企业中闲置大量的设备，出现严重的浪费。 　　(二)机械设备专用性能强，调剂处置非常困难。在生产机械设备当中，大多数的都是铁路专用设备，这些设备仅仅使用在铁路内部调剂上，然而，在进行铁路技术改造工作中的各项都是大约在同一时间进行的，所用的专用设备淘汰的时间相差无几，为此，进行铁路内部调剂是非常艰难的。 　　(三)在机械设备管理中出现重视运用、看轻管理的现象。铁路企业设备管理工作大多数都比较注重确保机械设备的正常使用，然而对机械设备的管理工作通常是被完全忽略掉的。比如，在机械设备管理体制上，大约处于单纯的技术管理层次上，与当下倡导的技术与价值管理存在很大的距离；在机械设备基本档案技术记录上，最近几年都没有相关的记录；有关机械设备维修的材料管理，基本上处于混乱、缺失的状态下。机械设备基础管理工作的欠缺将对机械设备经济技术指标造成很大的不良影响，造成设备管理工作形同虚设。 　　上述所潜存的问题跟企业机械设备投资体制、运营制度与管理机制存在密切的联系，生产机械设备管理是由铁道部设备有关部门指导的，制定机械设备管理相关体制，由铁路局负责开展。 　　因目前铁路局设备管理机构设置不相同，纵使管理工作大体一致，但由于铁路局管理上潜存很大的差别，就不能够真正的传达铁道部的管理最终目标。从机械设备调剂方面来分析，铁路局为了维护自身的效益，通常会对跨局所闲置的机械设备不会及时的进行调剂，这种情况就会造成机械设备调剂工作难以顺利的进行。 　　三、对机械动力设备管理工作的建议 　　(一)把好机械设备“购置”关。机械设备管理的重要特征是将设备的使用寿命作为一个整体的体系进行全过程的管理，机械设备前提阶段的管理是机械设备管理当中的关键性阶段，在设备前期管理工作当中，机械设备的计划、布局、类型选择及采购、验收等都直接关乎着机械设备是否能够