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TRIZ 理论在点火管结构设计中的运用-设计论文 TRIZ 理论在点火管结构设计中的运用 杨 志 雄 （湖北航鹏化学动力科技有限责任公司 湖北 襄阳 441003） 摘 要：简要介绍ＴＲＩＺ理论及其基本原理，利用ＴＲＩＺ理论分析现有点火管结构，由生产使用中遇到的问题，提出相应技术矛盾，根据ＴＲＩＺ矛盾矩阵中推荐的科学原理，对现有点火管结构提出改进方案，进而改进现有点火管的结构，解决点火管铝箔粘贴自动化及生产装配的问题，提高生产效率。 关键词 ：ＴＲＩＺ；点火管结构；铝箔粘贴自动化 中图分类号：FB47 文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．05．044 *基金项目：科技部科技基础性工作专项“湖北省创新方法应用推广与示范”（项目编号：2013ＩM022100） 收稿日期：2015－01－16 0 前言 在车辆发生碰撞时，气体发生器使汽车安全气囊充气后展开，保护乘客的安全，烟火式气体发生器是汽车安全系统中使用的气体发生器中的一种，该种发生器的工作原理是利用电爆管点燃点火管内药剂，通过点火管释放压力及热量，点燃产气药剂，进而产生大量高热气体填充在安全气囊内。 其中气体发生器的点火稳定性对整个发生器的性能有较大影响，为保证现有发生器对点火性能的要求，需要利用铝箔粘贴点火管点火孔。现有一种气体发生器，其电