襄阳汽车职业技术学院汽车服务与营销特色专业建设总体报告.pdfVIP

襄阳汽车职业技术学院 汽车服务与营销特色专业 建设总体报告 目 录 一、我校概况 二、主要工作和政策措施 三、专项经费投入 四、专业建设成效 五、主要经验 六、存在的问题 七、下一步工作 开展特色专业建设，充分发挥特色专业建设的示范和带动作用，是优化专业结构与 布局，推进教育教学改革，创新人才培养方案，加强教学内涵建设，提高人才培养质量， 全面提升专业建设整体水平，努力形成办学特色，充分发挥办学优势，更好地满足社会 对高素质技能人才需求的重要举措。 一、我校概况 襄阳汽车职业技术学院是经湖北省人民政府批准，教育部备案，于 2010 年 4 月， 在原襄阳广播电视大学、襄阳机电工程学校、襄阳工业学校基础上组建的一所公办全日 制、以汽车类专业为龙头的高等职业院校，从 1955 年襄阳市机电工程学校创办起，学 院职业教育办学历史迄今已经有 60 年。 襄阳汽车职业技术学院作为湖北省唯一的汽车类高职院校，按照“现代气息、汽车 文化、实训特色、山水校园”的理念建设，主校区规划面积 1000 亩，首期工程占地 530 亩，建筑面积 20 万平方米，总投资 5 亿多元，目前大部分工程已于 2012 年秋投入使用， 大型综合性图书馆、驾驶培训中心等正在紧张的建设施工之中。学院新校区居于襄城区 白云山麓，北驾凤凰，东驭青龙、南依诸葛亮之师司马徽故里、西靠荆襄名士黄承彦寓 居。校内绿水环绕半山掩，校外桃杏红尽紫薇艳，人杰而地灵，秀外而慧中。 襄阳汽车职业技术学院经过多年的引进整合，师资队伍得到加强，目前全院教职工 598 人，专任教师 428 人，其中副高以上职称 152 人，中级职称 200 人，双师型教师 162 人，客座教授 15 人，外聘企业技术专家 35 人。全院各类在校生总数达到 17000 余人，其中全日制高职在校生 4500 人，中职在校生 1500 人，电大成人专本科在校生 11000 人，各类培训年均达到 5000 余人次。全日制高职类开辟了湖北、河南、贵州、 山西、陕西、甘肃、湖南、江西、山东等省内外招生基地，连续三年超额完成省教育厅 下达的招生计划数，首批毕业生订单就业率达到 90% ，获得省、市政府及社会好评。 二、主要工作和政策措施 1、我校高度重视专业建设工作，积极做好专业发展规划并有计划、有步骤地开展建 设。2012 年学校制定了《襄阳汽车职业技术学院品牌、特色专业建设与管理实施办法》， 提出在全面推进我校专业建设的基础上，用 4 年左右的时间重点建设 8 个教育教学理念 先进、人才培养方案富有创意、专业特色建设成效显著、人才培养质量社会公认的校级 品牌、特色专业；建设 2~3 个省级品牌、特色专业建设点，并确保按期通过验收。同时， 从专业建设目标、人才培养模式、课程体系与教学内容、实践教学、教学设计与教学方 法、师资队伍、社会服务等方面加大建设与改革力度，扎实工作，重点突破，全面推进， 形成特色，确保专业建设取得预期成果。 2、围绕专业建设目标和要求，制定并实施师资队伍建设规划，尤其加大对特色专业 建设所需人才的培养与引进力度，强化对专业带头人的重点培养以及在专业建设上的带 头作用。重视师德建设和专业教学团队建设，在重视教师提高学历、职称的基础上，对 专业课专任教师更加强调技能水平提高以及企业一线工作经历。制定了《襄阳汽车职业 技术学院外聘、兼职教师管理办法》，从行业、企业聘请经营管理专家、技术能手承担实 践技能课程的教学，比例逐年提高。我校师资队伍建设工作取得显著成绩，现有名师工 作室 1 人，大师工作室 1 人，优秀青年骨干教师 20 人，有 5 个校级优秀教学团队。 3、实践教学条件建设是专业建设的一项基础性重要工作。学校制订了《襄阳汽车职 业技术学院校内实验室、实训基地建设与管理办法》等文件，为实验室及实训基地建设 与管理提供政策保障。为断加大对实验室、实训基地建设的投入力度，近三年累计投入 入 800 余万元。2012 年，我校获中央财政资 200 万元，学校按 1 ：1 配套经费，建设 汽车检测与维修技术专业，2014 年，汽车技术服务与营销专业获批省级特色专业，并给 予 100 万的资金支持，学校按 1 ：1 的比例配套资金。随着学校新校区的基本建成，我 校将进一步加强实验室、实训基地建设力度，实践教学条件将得到进一步完善，为教学 内涵建设、品牌特色专业建设提供