滨江西带状公园说明书0524.doc

设计说明 - PAGE 1 - 海口市滨江西带状公园规划说明 第一部分 项目概述 1、项目要求 1.1 设计目标 “为市民与游客创建一个充满活力的集观光、旅游、休闲等功能的公共空间和绿色生态长廊，创造一流的滨江带状生态公园”。 1.2 规划范围 　　北起长堤路新埠桥，南至南渡江大桥，全长12.57公里。西边以滨江西路西侧道路红线为界，往东至江边，设计范围包括道路内绿地、东面宽度20米以上不等的滨江绿化带及江漫滩地，总用地面积约为193公顷，其中江滩绿地133.2公顷，道路中心绿地31.10，城投已报批绿地26.5 　　 2、规划依据 1、《公园设计规范》 2、《海口市城市总体规划》 3、海口市规划局提供的规划用地范围、地形图 4、《水法》中对防洪堤及江堤、江滩地段的安全管理法规 5、现场勘测资料。　 第二部分 现状分析 1、区域分析 1.1 地理区位 （1）位于海南岛：热带岛屿，中国的四季花园，热带滨海旅游度假区。因此，项目应突出热带城市人文与生态特征。 （2）位于海口市：华南地区南翼中心城市，全岛综合中心，与大陆联系的交通焦点，热带浪漫之都、休闲基地。因此，项目宜突出休闲场所的宜人性、多样性。 （3）位于南渡江西岸：西侧为海口主城区，东岸为待开发的江东新市区。北端接海口旧城区的新埠桥，与海甸、新埠两岛相望，南到南渡江大桥，自北向南由海口市建成区进入府城组团。 1.2　周边功能关系分析 1）城市带状开放空间 ·西海岸休闲旅游带——呈东西向，长度约12公里，已基本成型的滨海带状公园，以休闲度假为主，已开发主要项目有帆船帆板训练中心、水上表演中心、假日海滩游泳场、海洋世界、星级酒店等，位于城市的次中心西城北侧。 ·海口外滩——主要呈东西向长度约为7里，在海口市区滨海的核心地段，以观光游乐、商务活动、文化休闲为主要功能，兼有居住与生态度假等功能，尚未成型，处在规划初始阶段。距南部地区市民日常休闲的距离较远。 ·东海岸休闲带——呈东西向长度约为20公里，尚未开发，未来城市的滨海休闲带，位于城市另一次中心东城的北边。 ·美舍河休闲带――自北往南贯通海口城市，以滨河居住区为主的城市日常生活休闲带。 以上三个主要休闲旅游带均是位于城市北面，使南部地区居民日常休闲距离较远。 2) 城市点状开放空间 ·万绿园――面积约为75公顷，为滨海开放式公园，是海口市最著名和市民最喜爱的开放性大型公园，位于国贸组团北侧； ·金牛岭公园――内含动物园的市民公园，位于主城和秀英组团之间,在城市的发展轴线上。 ·人民公园――建成区中心的内部公园，与海口最重要的海秀东路商业区相邻。 ·红城湖公园――滨湖公园,位于主城和府城组团之间； ·白沙门公园――拟建的大型生态式滨海公园，以游泳为主，位于海甸岛组团的北侧； 1.3 城市结构分析 海口城市的三条发展轴线 ·未来城市发展轴：连接城市主城区和东西两个次中心、穿越南渡江； ·城市历史文化发展轴：连接城市历史的发展的不同历史阶段：海口老城区—新城区—府城区； ·南渡江城市生态发展轴：是海口城市的产生、发展、演变、拓展的自然依托。 滨江西路带状公园 现状生态湿地·位于城市主城区的东部边缘，是城市重要景观界面； 现状生态湿地 ·是南渡江城市生态发展轴的组成部分； ·是南渡江带状公园的重要组成部分； 根据中规院编制的《海口市城市总体规划纲要》（2004年），滨江西路西侧周边用地自北为文化娱乐、居住；中部为行政办公、文化娱乐；南部为旅游、居住。对岸相对的用地自北向南为旅游、居住；中为行政办公商业金融、居住；北为旅游、居住。 2、交通分析 与三条城市主干和二十六条其它横向道路相交，主干路为：北接长堤路——滨海大道；中为国兴大道——海秀大道；南接琼州大道； 因与长堤路、滨海大道相连接，共同构成城市主要的滨水景观环线； 该路既是城市内部南北主干道，又是从美兰机构进入主城区的重要道路之一。 已有三条桥梁（从南到北为南渡江大桥、琼州大桥、新埠桥）穿越地段。另一主要桥梁海瑞大桥正在施工中，并有新埠桥在拟建中。 因相交城市道路桥梁众多，产生大量交通节点； 3、自然条件分析 水文——新埠桥处常水位标高为3.0米，20年洪水位为3.82米。南渡江为季节性干枯明显的河流，常年水位变化明显。江滩水系较丰富，水质较好，因接近出海口，江面开阔，水深仅可供中小船舶通行。 现状生态湿地地形——防洪堤按百年一遇洪水位修建，堤顶标高（7.0－10.0米）比两侧现状地形高出3－5米； 现状生态