小功率非道路用柴油机动力、经济和排放特性.PDFVIP

第 33 卷 第 21 期 农 业 工 程 学 报 Vol.33 No.21 78 2017 年 11 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Nov. 2017 小功率非道路用柴油机动力、经济及排放特性 1 1 1 1 2 马志豪 ，陈占耀 ，贾 义 ，李亚楠 ，马凡华 （1. 河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003 ；2. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084 ） 摘 要：为提高小功率非道路用柴油机的动力性、经济性、降低有害物排放，开展了柴油机缸内燃烧过程的试验研究。 该文以非道路用 N490 直喷柴油机为样机，通过对燃料喷射系统参数优化，提高喷油压力和优化喷油特性；通过对配气定 时调整，提高柴油机常用转速下的充量系数；通过对燃烧室结构的优化设计，改善缸内油气混合。柴油机经优化后，性 能得到大幅提升，柴油机在标定工况、最大扭矩工况燃油消耗率分别下降了 3.0%、2.43% ，不透光烟度分别减少了 14.6%、 10%；整机的CO、NOx+HC 、颗粒（PM ）与原机相比分别下降了34.7%、21.5% 、34.9%，排放达到了非道路国三排放标 准限值要求。通过对燃料喷射系统、进气系统与燃烧室的优化匹配，完全可以在降低有害物排放的同时，提高柴油机的 经济性。试验研究可为提升非道路用柴油机性能并满足国三排放法规提供技术参考。 关键词：柴油机；排放；优化；燃料喷射系统；配气定时；燃烧室 doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.21.009 中图分类号：TK 42 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2017)-21-0078-07 马志豪，陈占耀，贾 义，李亚楠，马凡华. 小功率非道路用柴油机动力、经济及排放特性[J]. 农业工程学报，2017， 33(21)：78－84. doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.21.009 Ma Zhihao, Chen Zhanyao, Jia Yi, Li Yanan, Ma Fanhua. Power, economy and emission characteristics of low power non-road diesel[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2017, 33(21): 78 －84. (in Chinese with English abstract) doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.21.009 由于高压共轨技术的出现，国内外研究学者更倾向 0 引 言  于研究高压共轨柴油机的性能[6-9] ，致使近年来对使用传 日益严重的环境问题，迫使人们通过使用先进的技 统泵-管-嘴燃料喷射系统的柴油机的性能研究偏少。例如 术手段降低发动机污染物排放。非道路用柴油机污染物 早期的 Oblander 等[10]研究了喷油压力对柴油机排放的影 排放与道路用发动机一样受到国内外人们的关注与重 响；Su 等[11]研究了喷油压力、喷油器参数对柴油机喷射 视。以美国与欧盟为代表的发达国家和组织先后制定了 [12]