高层办公核心筒设计研究.ppt

高层办公楼核心筒设计研究 垂直交通 水平交通 辅助空间 设备空间 纲要 垂直交通 纲要 1. 核心筒的竖向收进 1.1按电梯分区逐区消减 1.2核心筒整体缩小 电梯的竖向分区系统 2.1电梯类别 2.2电梯分区的优点 2.3单区电梯系统 2.4多区电梯系统 2.5区中区电梯系统 2.6电梯转换层的位置 电梯数量的计算 楼梯的设计 4.1楼梯的作用 4.2疏散楼梯的设计 4.3楼梯位置与电梯的关系 垂直交通 1.核心筒的竖向收进 对于超高层的核心筒，几乎不可能是上从上到下一成不变的，核心筒基于以下原因在竖向会有变化： 随着电梯分区的变化而变化。基于电梯分区的缘故，超高层建筑的电梯井道越往上就越少，核心筒截面自然产生变化。 随着竖向空间形态的变化而变化。 随着体形的变化而变化。 垂直交通 1.核心筒的竖向收进 当标准层处于低区时，电梯井道最多，处于中区时，低区的电梯井道及候梯厅就可以另作他用了，同样，到了高区时中区的电梯井道及候梯厅也可以腾出来了。随着标准层越来越小，核心筒平面也越来越小。 1.1按电梯分区逐区消减 香港中银大厦平面 垂直交通 1.核心筒的竖向收进 由于体形的