大型桥梁拱座混凝土浇筑控制的措施.docVIP

大型桥梁拱座混凝土浇筑控制的措施 　　摘要：大型桥梁的施工技术难度大、施工周期长，施工环境恶劣，其中以拱桥尤甚，而拱桥的拱座施工直接影响桥梁的施工质量和后期桥梁的安全使用，需要引起极大重视。本文结合攀枝花市新密地桥2#、3#墩拱座阐述大型桥梁拱座混凝土浇筑的施工技术要求和现场管理，对同类公路桥梁中的拱座的施工具有参考价值。 　　关键词： 公路桥梁 拱座 施工技术 管理措施 　　攀枝花市新密地大桥作为联系金沙江两岸的大型拱桥其建设过程将这一特定工程结构的施工技术特征展现无疑。以新密地大桥2#、3#墩拱座为例，其基础采用竖、斜灌注混凝土桩基础，拱座按左、右幅分离式设计，单幅拱座横桥向宽度12.0m，拱座高度为8.12m，拱座底面标高为982.588m，一个墩拱座一次性浇筑混凝土方量为708m3，计划拱座混凝土浇灌时间为35小时。拱座混凝土一次性浇筑方量大，施工技术要求比较高，因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的工作，保证拱座大体积混凝土顺利施工。 　　一、材料选择 　　1、水泥：对于大体积混凝土，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，容易形成裂缝，在施工前要确定合理的水泥用量，通过掺加适量的外加剂来改善混凝土的性能。 　　2、粗骨料：选用骨料最大粒径宜小、级配良好的碎石配制的混凝土，和易性好，抗压强度高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。 　　3、细骨料：选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。 　　4、粉煤灰：为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰，粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，因此粉煤灰的掺量按配合比控制，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。 　　5、外加剂：通过计算每立方米混凝土配制相应量的外加剂，降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。 　　6、混凝土集料采取覆盖和洒水降温等措施降低骨料的温度，对水泥，采取提前5天进料，不采用刚出厂的高温水泥，如果温度达到35度以上，给水泥罐进行遮盖，以降低水泥温度。 　　二、混凝土配合比 　　在混凝土配合比设计时，其所用的材料上考虑了使混凝土水化热能尽量低，同时又满足设计强度和工作性能的要求，所以在配合比设计时采用了低水化热水泥和加入一定数量的粉煤灰。并加入一定量的具有缓凝和减水作用的外加剂。 　　三、现场准备工作 　　1、钢筋制作与绑扎：钢筋的制作工作提前10天左右进行，拱座钢筋一次绑扎成型。在钢筋绑扎过程中，须加一些临时支撑，为保证钢筋绑扎能平顺直，并且不发生变形，钢筋绑扎采用分块从一端向另一端进行绑扎，保证人员能在钢筋三向绑扎中进行施工。在钢筋绑扎过程中，对定位钢筋，必须进行点焊并要求牢固，避免在施工上面钢筋时，出现下面钢筋发生较大变形，交界墩及拱圈的预埋钢筋，采用定位架来保证预埋件的位置准确，并进行隐蔽工程验收。 　　2、钢模板按设计的拱座各面结构尺寸进行加工，拱座外露面采用面积不小于2m2的大块定型钢模，钢模安装时做到横平竖直，接缝严密。 　　3、浇筑混凝土时预埋的温度计及配套物等提前准备好。 　　4、管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜值班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌顺利进行。 　　四、大体积混凝土浇筑 　　新密地桥拱座设计配筋比较多，混凝土施工缝处理非常困难，所以拱座混凝土按一次浇筑成型进行施工，因混凝土浇筑方量较大，混凝土浇筑按大体积混凝土施工方法和措施实施，具体施工方法和措施如下：混凝土现场采用HB60C输送泵进行输送，分层浇筑和分层振捣密实，分层厚度在50厘米以内，混凝土在从拱座顶面往下放时，用漏斗加串筒，保证混凝土出口面到混凝土浇筑面的高度≤2.0m，在第一层混凝土尚未初凝前将第二层混凝土覆盖上去的方法施工。混凝土捣实采用插入式振捣器，振捣器直径采用7cm振捣器，数量为8台，来满足混凝土浇筑需要。 　　五、大体积混凝土降温 　　规范[1]规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求不宜超过20℃范围内。对混凝土内部降温，采用预埋水管，通入冷却水来降低混凝土内部温度（即大体积混凝土内部降温），此方法在国内外很多工程中被采用，是一种比较成熟的施工方法。冷却水管采用φ42mm的钢管，壁厚3mm，水管竖向布置7层，每层间距1m，第一层距拱座顶面0.75m，每层设置一个进出水口，共在一个蓄水池进水，进水口高于出水口一定高度，以保证进水口有充分的压力，连接弯头采用水管车丝连接，水管安装固定在钢筋上