接下來我想介紹另外一項大型工程,就是昂船洲大橋。 比賽有十六支隊伍參加。一共提交了二十七個作品。其中有二十二個爲斜拉橋、兩個爲懸索橋、三個爲斜拉橋和懸索橋的協作體系。可見斜拉橋為主流方案。 我國同濟大學的項海帆教授和路政署的劉正光博士也是其中的評委,他們在研究方案。 專家評委很認真地審視參賽者所提交的模型。 橋塔上部分的金屬表面是整坐大橋最大的特色。 大橋在二零零四年四月開始施工。這是橋塔基礎。因為它是在海堤旁邊建造,所以我們需要安裝抽水泵抽出地下水,和安裝一套自動水位監測系統,確保橋塔附近的建築物沒有出現過量的沈降。 [承台为47.4米长,36.4米寬及8米深] 這是邊跨,因
原创力文档

文档评论(0)