淮北交警支队高速雾区智能防碰撞警示系统技术标准和要求.docVIP

淮北交警支队高速雾区智能防碰撞警示系统技术标准和要求 一、项目背景： 为有效提升我市高速公路交通管理工作水平，根据省政府2017年第226号专题会议纪要精神，省政府办公厅转发了由省公安厅、省交通运输厅和省气象局分别牵头制定的《关于全省高速公路全程视频监控管理系统建设的实施方案》（皖政办秘[2017]34号）、《关于全省高速公路恶劣气象条件监测预警系统建设的实施方案》（皖政办秘[2017]35号）（以下简称“两个系统”），以及省交警总队3月14日下发了《关于深入推进“两个系统”建设工作的通知》（皖公交管〔2018〕123号）,要求尽快推进高速公路恶劣气象条件监测预警系统建设，确保“两个系统”建设工作深入推进，故我支队申请建设高速公路雾天防碰撞系统。 货物需求一览表 序号 设备名称 主要技术参数 单位 数量 1 前向散射型能见度传感器 技术要求1、材料：阳极化处理铝，外表面加喷漆保护，自然铝本色；2、电源：直流 12×（1±25%）V，交流 220×（1±10%）V；3、功耗：≤ 6W；4、散射角：33°前散射；5、杂光兼容性：杂光波长0.532μm～1μm，亮度≤6000cd/m2；6、测量范围：10m～50km；7、分辨率：1m；8、测量精度：±10%(10m～10km)；±20%(10km～50km)9、更新间隔：60 秒；10、通讯接口：RS232；11、数据帧格式：ASCII；12、工作环境温湿度：－40～+60℃，0～100%； 13、包含能见度仪监测管理软件，所用软件均为正版软件 套 2 2 采集控制单元 一、技术要求控制单元由微控制器、通讯接口、A/D转换电路等组成。控制单元以嵌入式微控制器为基础，自动采集和预处理能见度数值。除了数据获取和内部控制外，仪器还可以通过串行RS232口直接与上位机通讯，或连入无线3G/4G/CDMA/GPRS模块远程传输数据。RS-485接口提供了多个大气能见度仪在同一条线上通讯的方法。 套 2 3 供电系统 一、技术要求支持太阳能供电和市电供电方式。太阳能供电，太阳能供电要求在连续阴雨天下至少维持系统正常工作至少10天。配置2块50W太阳能电池板和1块100AH蓄电池以及1块20A光伏控制器 套 2 4 无线传输模块 一、技术要求4G无线传输模块，RS232接口 套 2 5 控制柜 一、技术要求小机箱含开关电源、空气开关、三芯插座及电源防雷器等； 个 2 6 雾区防撞引导灯 一、技术要求1、产品尺寸：灯体210 mm *210 mm *305mm，2、太阳能板275mm*275mm3、发光单元：单灯亮度500-7000cd/㎡；4、发光颜色：黄色、红色；5、黄色诱导灯与红色警示灯大小相同，发光有效面积≥0.02㎡；6、黄色诱导灯同步误差小于25ms；7、发光单元寿命：10万小时以上；8、可视距离：1000米以上；9、频闪时间每分钟：30/60/120可调。10、车辆检测范围：检测范围不小于20米11、诱导系统中任意连续80M范围内的诱导装置出现车辆碰撞损毁、丢失、自身故障灯情形时诱导系统中其他诱导装置仍能正常工作；(12)防护等级：不低于IP65； 只 320 7 区域控制器 一、技术要求1、区域控制板；2、无线模块 200米；3、电源控制器；4、GPS 模块；含安装调试费用； 只 2 8 无线手持控制器 一、技术要求1、无线控制板 2、无线模块 200米3、电源控制器4、LCD模块；含安装调试费用 只 2 9 网络传输模块 、技术要求4G DTU,RS485串口转无线传输； 只 2 10 机箱 一、技术要求安装控制器、电源插板等； 只 2 11 前方道路预告牌 1.5m*2.1m铝板，双管固定；杆件高度4.5米 块 4 12 管理平台 一、技术要求主要软件功能模块如下：1）、气象预警功能模块：接收当前所有气象设备上传的实时气象数据，超过预警阈值的气象数据，系统以不同等级的预警图标进行警示；可对气象设备进行设备状态确认；可以对预警信息进行确认和处理，可实现气象预警解除；2）人工上报功能模块：可实现人工上报事件，并能对事件进行处理、查询、修改、删除、查看事件详情；3）防撞雾灯控制功能模块：根据气象预警功能，可控制前端防撞雾灯开关，可更改雾灯工作模式（雾灯的工作模式有：道路轮廓强化模式、行车诱导模式、行车警示模式），设置尾迹长度、亮度、闪烁频率；4）设备管理功能模块：系统实现设备信息管理、故障维护、设备审批管理、设备配置等各种设备管理功能；5）数据查询功能模块：可先实现预警信息查询如预警等级，气象类型，预警时间，状态；可实现所有时间信息查询如事件编号，事件级别，发布事