第六章 键(Key),花键(spline) ,无键联接和销(pin)联接(精品·公开课件).pptVIP

第六章 键(Key),花键(spline) ,无键联接和销(pin)联接(精品·公开课件).ppt

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键联接1 键联接3 键联接4 键联接5 花键(spline)联接1 花键(spline)联接2 型面联接 胀紧联接 销联接 * 第六章 键(Key)、花键(spline) 、无键联接和销(pin)联接 §6-1 键(key)联接 §6-3 无键联接 §6-2 花键(spline)联接 §6-4 销(pin)联接 平键的两侧面是工作面,上表面 与轮毂上的键槽(keyway)底部之间留有间隙, 键的上、下表面为非工作面。工作时 靠键与键槽(keyway)侧面的挤压来传递扭矩, 故定心性较好。   普通平键(common flat key)应用极为广泛。 轴上键槽(keyway)可用指状铣刀或盘状铣刀加工,轮毂上的键槽(keyway)可用插削或拉削。 1.平键(flat key)联接 键 联 接 普通平键(common flat key)与轮毂上键槽(keyway)的配合较紧,属静联接。导向平键和滑键(feather key)与轮毂的键槽(keyway)配合较松,属动联接。 根据用途,平键又可分为 普通平键(common flat key) 导向平键 滑键(feather key) 详细说明 一、键联接的分类、结构型式及应用   键联接 2.半圆键联接 键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上的键槽(keyway)中绕其圆心摆动, 以适应轮毂上键槽(keyway)的斜度,安装方便。常用与锥形轴端与轮毂的联接。 4.切向键   由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩, 传递双向转矩时,须用互成120°~130°角的两个键。 详细说明   楔键的上、下表面为工作面,两侧面 为非工作面。键的上表面与键槽(keyway)底面均有 1:100 的斜度。工作时,键的上下两工作 面分别与轮毂和轴的键槽(keyway)工作面压紧,靠 其摩擦力和挤压传递扭矩。 3.楔键联接 详细说明 详细说明 键(key)联接 二、键的选择和强度校核 1.键的尺寸选择   b×h根据轴径d由标准中查得,键的长度参考轮毂的长度确定,一般应略短于轮毂长,并符合标准中规定的尺寸系列。 平键的尺寸主要是键的截面尺寸b×h及键长L。 2.平键联接的失效(failure)和强度校核   对于普通平键(common flat key)联接(静联接),其主要失效形式是工作面的压溃,有时也会出现键的剪断,但一般只作联接的挤压强度校核。   对于导向平键联接和滑键(feather key)联接,其主要失效形式是工作面的过度磨损(abrasion), 通常按工作面上的压力进行条件性的强度校核计算。 详细说明 设键侧面的作用力沿键的工作长度 和高度均匀分布,则普通平键(common flat key)的强度条 件为:   当强度不足时,可适当增加键长或采用两个键按180o布置。考虑到两个键的载荷分布不均匀性,在强度校核中可按1.5个键计算。 键联接 (圆头平键) (平头平键) (单圆头平键) 导向平键和滑键(feather key)联接的强度条件为: 例题 式中: [sp]、[p]为许用应力与许用压力 花键(spline)联接 花键(spline)联接是将具有均布的多个凸齿的轴置于轮毂相应的凹槽(groove)中所构成的联接。其工作面是键齿侧。 花键(spline)联接是多齿传递载荷,故比平键联接的承载能力高,定心性和导向性好,对轴的削弱小(齿浅、应力集中小); 花键(spline)联接一般用于定心精度要求高和载荷较大的地方。 花键(spline)加工需用专门的设备和工具,成本较高。 花键(spline)联接按齿形不同,可分为矩形花键(spline)和渐开线花键(spline)两类,且均已标准化。 详细说明 花键(spline)联接 花键(spline)联接强度计算 花键(spline)联接的受力情况如右图。其主要失效(failure)形式仍是工作面被压溃(静联接)或工作面过度磨损(动联接)。 强度计算时,假定载荷在键的工作面上均匀 分布,且压力的合力F作用在平均直径dm处,并 引入载荷分配不均匀系数y,则花键(spline)联接的强度 校核式为: 静联接: 动联接: 上两式中: 矩形花键 (square spline) 键的工作高度为: [sp]、[p]为花键(spline)联接的许用挤压应力和许用压力 渐开线花键 (involute spline) a=30°,h=m a=45°,h=0.8m 型面联接是用非圆截面的柱面体或锥面体的

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