船用燃气轮机轴向力测量技术的研究.docVIP

船用燃气轮机轴向力测量技术的研究 　　中图分类号：U263.11 　　我国燃气轮机设计制造经历了仿研阶段，经过多年消化吸收现已逐步进入了独立研发阶段，需要对其各部件的性能进行深入研究。随着燃气轮机功率的不断增大，输出轴的速度不断提升，与此同时，也会带来很多问题，其中之一是制造和装配中不可避免的准确度问题，会导致产生的轴向力不能满足轴承的设计要求。轴向力过大，会导致轴承长期处在超负荷状态下工作，其直接的影响就是使轴承发热，降低轴承的使用寿命，严重时会影响到整机的使用寿命和可靠性；而轴向力过小，又会导致转子处于轻载打滑的状态下工作，更易使轴承损坏。因此，在试车阶段，对燃气轮机产生的轴向力进行准确的测量是燃气轮机机组安全工作的前提和基础。 　　燃机出厂时必须验证其轴向力的大小是否符合设计要求，因此轴向力测量的需求很大。单从国外引进进口设备会花费昂贵费用，并存在订货周期长等弊端。为此，迫切需要对燃气轮机轴向力测量校准技术进行研究，研制燃气轮机轴向力测量校准仪器设备，并有效促进轴向力测量技术和测量能力的全面提高，从而提高燃气轮机的生产质量，增加燃气轮机工作可靠性和寿命。 　　一、轴向力传感器的结构、原理 　　燃气轮机出厂前需对其高压转子轴承前、后端和低压转子轴承后端的轴向力进行检测，燃气轮机结构示意图图如下图1所示。 　　图1 燃气轮机结构示意图 　　燃气轮机输出的轴向力作用