5G驱动创新应用车联网率先受益.docVIP

5G驱动创新应用车联网率先受益 　　近日，第五代移动通信技术标准（5G NR）独立组网（SA）功能，在3GPP第80次TSG RAN全会上正式冻结。加上去年12月完成的非独立组网（NSA）架构的5G Release15早期版本，5G已经完成第一阶段全功能标准化工作，进入了产业全面冲刺新阶段。 　　5G除了更极致的体验和更大的容量，它还将开启物联网时代。而车联网被广泛认为是物联网在垂直行业的首要切入领域，将在5G时代蓬勃发展。作为车联网技术标准的主要贡献者，大唐移动一直走在前列。在近日召开的”2018世界移动大会-上海”上，大唐移动5G车联网产品经理李文在接受C114专访时表示，大唐移动是在车联网领域唯一一家能提供和从芯片到模组，从能提供相应的4G、5G的网络服务还能提供相应的应用结合的厂商。 　　 　　据悉，大唐移动不仅在LTE-V行业标准研究上具备国际优势地位，还研究出具备行业优势地位的LTE-V车载终端OBU、路侧终端RSU及车联网通信模组，并与汽车行业国内外知名企业展开合作，共同推动国家智能网联汽车和自动驾驶技术的发展。LTE-V作为5G第一阶段应用，未来将持续演进，成为5G的重要组成部分。 　　5G驱动创新应用 车联网率先受益 　　业界普遍认为，5G将主要满足三大场景网络需求：eMBB，mMTC和URLLC。5G技术将驱动全行业创新应用，孵化出更完整更广泛的生态系统。而车联