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输电线路运行检修管理的模式的探讨 　　摘 要：随着城市以及乡镇用电需求的增加，我国电力行业迅速发展起来，传统电力系统管理模式已经不能满足实际需要，如何创新输电线路运行及检修管理方法，已经成为供电部门必须要思考的问题。文章分析了当前输电线路运行与管理中存在的问题，并提出运检一体化管理模式的创建方法以及创新管理模式后的工作重点。 　　关键词：输电线路；运行检修；管理模式 　　前言 　　随着社会经济的发展，我国电力事业迈向了新台阶，输电线路的建设规模不断扩大，为城市化的进一步发展做出重要贡献。近几年，各个地区的供电管理部门对输电线路的管理进行深入研究，旨在解决运行检修工作任务重复、管理目标不明确等问题，将输电线路的运行与检修工作统一起来，形成一种经济适用、科学合理的管理模式。 　　1 当前输电线路运行与管理中存在的问题 　　当前输电线路运行检修管理中存在的最大问题就是运检分体管理，这种管理模式存在以下弊端：首先，随着社会经济的发展，输电线路建设规模不断扩大，输电线路数量不断增长，但是线路检修和维护人员的数量却只见减少不见增加，工作人员数量不足对运行检修工作造成很大影响，日常巡视和检修工作无法达到规范要求，一部分带电任务也不能正常完成[1]。其次，运行人员完成巡视以后不能直接解决输电线路中存在问题，而是将发现的问题反映给检修部门，检修部门要重新安排工作人员完成检修工作，这种做法不仅浪费时间，对输电线路的正常运行造成影响，同时工作任务重复，无形中增大了检修费用。第三，运行和检修分体管理导致出现“真空断层”现象，即运行只负责运行，不负责检修，而检修只负责检修，对运行不闻不问，两个部门不见缺乏有效的协调，不能明确各自责任，产生无序生产的问题。第四，运行和检修管理中没有形成有效的竞争机制，运行人员与检修人员没有合理的利益分配机制，工作人员的积极性不高，制约了输电线路管理工作的发展。最后，运行工作和检修工作分开管理，二者只负责各自工作，对对方工作了解不多，长此以往，工作人员会对输电线路管理工作产生错误的认识，不能在短时间内掌握不同设备的使用方法，也制约了不同工种工作人员能力的进一步发展，工作人员的综合素质无法得到提升[2]。 　　2 运检一体化管理模式的建设 　　2.1 建设基本管理框架 　　建设运检一体化管理模式第一步就是设置基本的管理框架，将运行部门与管理部门有效结合起来，并进行统一管理，明确每个岗位工作人员的职责，并严格遵循岗位问责制。管理体系的顶端是第一负责人，第一负责人要全面负责输电线路的日常生产管理工作，对重大故障进行分析，并在短时间内制定好抢救计划，同时要认真落实国家以及政府部门各项供电政策，不断完善内部管理制度，定期考核并评价管理水平，最后就是要组织各项培训工作，不断提升管理人员以及技术人员的综合素质[3]。 　　第二层是生产副所长，主要在第一负责人的领导下开展各项运行检修工作，落实上级部门指定的工作计划，组织并开展带电工作任务，巡查输电线路中的设备缺陷，并作出及时处理，安排一些临时紧急工作。 　　第三层是安全监督员和生产主任。其中安全监督员的主要工作是负责运行检修工作中的安全管理，并将实际管理情况及时反映给第一负责人或者是副所长，制定并落实安全生产监督计划，并对现场工作进行监督和检查，保证各项计划得到有效落实，如果发现违章作业要做出严肃处理，同时要根据实际情况对老员工和新员工开展安全培训工作，要求全体员工按照标准使用安全用具。而生产主任则是安全生产工作的主要负责人，完成好第一负责人以及副所长交代的工作任务，保证线路的安全运行，同时对设备改造一类工作进行直接管理，并对日常输电线路的运行和检修工作进行抽查，如果发现问题，要想负责人索取一手材料，认真分析问题成因，并制定解决方案，同时对于一些不当行为进行制止，除了日常的定期巡视外，还要进行特殊巡视，消除一切安全隐患。最后还要了解输电线路所处的环境条件，制定并落实季节性事故预防工作[4]。 　　第四层是生产部门主管以及各个运检班长。其中生产部门主管主要负责设备大修改造一类工作的预算和管理，与各个班组做好沟通，做好巡查和互查工作，配合生产主任的各项监督和管理工作，对基层技术人员进行培训和管理。而各个运检班班长主要负责自身管辖区域内线路的日常检修与维护，对于设备的一级缺陷和二级缺陷要做到随时检查随时消除，清除输电线路通道中的障碍，填写并且保管好基础管理资料，对基层安全员进行培训和管理[5]。 　　这样，按照上述所述建立起基本管理框架，明确每一层管理部门乃至每个岗位工作人员的职责，将运行与管理工作一体管理，有效提升管理效率。 　　2.2 建设生产管理体系 　　生产管理的基本内容就是对输电线路进行巡视、检测以及维修，消除故障，对一些事故作出应急处理。 　　首先