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汽 车 贴 膜  汽车贴膜的基础知识 太阳光辐射、光谱及其作用 太阳光辐射、光谱及其作用 前挡风玻璃 41% 前后挡风玻璃 74% 全部车窗玻璃 100% 光学多层干涉膜系 使用寿命长： 无桔皮纹 无折痕 不褪色 专业化安装 防晒霜的SPF只有30 一、分清国际品牌还是“贴牌”： 方法：核对产地、生产厂家 细心的消费者可能会发现，很多隔热膜没有标明生产厂家。确实是这样。 贴牌产品3个特点: 1、无任何厂家资料 2、虚构的厂家 3、所称厂家并无这个牌子的产品 （真正的国际品牌一定会提供真实的厂家资 料，尤其是生产厂的互联网址，你可通过国 际互联网查证，这一轮过后，你会发现，尽 管市场上隔热膜牌子不少，但真正的国际品 牌仅得几个） 著名品牌产品有: 1、威固 2、龙膜 3、强生 4、3M 5、贝卡尔特 6、雷朋 二、查验相关的证明文件 区分真店还是假店 1、?授权经营证书 2、?质量保证书（原厂质保书） 3、?公安部或安全部门的测试报告 4、?国家计量部门的性能检测报告 汽车贴膜专用工具 ＊ 龙膜套装贴膜工具 ＊ 美工刀 ＊ 钢尺 　＊ 高温刮 ＊ 耐高温塑料钢刀（铁刮板） ＊ 三角刮 ＊ 水刮 ＊ 牛筋刮 ＊ 加长牛筋刮 　一般的防晒霜的SPF值为15至30；好的防晒霜的SPF值可达到50。 　光谱选择性隔热膜的SPF值超过200，这一数据是通过澳大利亚射线防护与核安全局实验测试得出的。 正确选膜四步曲 三、了解真实的产品性能 1、安全性：透光率是否符合国家安全标准 2、隔热性：准确的隔热率（或隔红外线率） 数据，并提供测试 3、反射热量还是吸收热量（吸热意味着不 隔热，并危害玻璃） ——对于前挡玻璃贴膜，以上3项必须同时 优秀，缺一不可。 了解顾客的需求 隔 热 透 明 防 晒 四、?需求与性价比 ＊ 玻璃除胶铲刀 问题思考 为什么贴膜后，还是感觉到车内很热？ 首先判断什么情况下会出现车主说的现象 ——车长时间停在阳光下爆晒的现象 因为汽车玻璃面积只是车箱的一部份，而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量，车箱内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量及周围气温升高后因对流产生的热量。 ——假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间,，箱体内是不是会变得很热呢？答案是肯定的。 　　所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。 　　汽车贴膜最重要的作用是车主在驾驶过程中，最大化的减少太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的油耗。 汽车玻璃的阳光热量传输： 隔热膜的发展史 第一代：传统染色膜 染色膜俗称茶纸 ——隔光不隔热 传统染色膜的特点是： 没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来避免眩光 可见光透射率低 隔热性能差，红外线90%穿透 容易褪色 (通常变为紫色)，并且在长期使用后易起泡、卷边 低廉的胶内含有大量影响人身体健康的物质 ——【传统染色膜】—— 不隔热 隔光 如何鉴别染色膜 鉴别染色膜的方法： 看——无金属光泽 ——清晰度低，模糊 抖——无金属清脆的声音（借助电 蚊拍测试） 闻——刺鼻的味道 演示——喷水赶水，流出来的水都有 颜色 ——用刀片刮胶，漏出无色透明 的薄膜 互动——隔热展示架、魔镜 照片——褪色、起泡、卷边 第二代：金属反光薄膜 ——透明时不隔热 隔热时不透明 通过反射可见光 达到隔热目的 金属反光薄膜的特点是： 高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染 大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀 部分材料是由蒸发处理而成 (例如：铝) 或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如：钛) 不具备光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透 ——【金属反光膜】—— 不隔热 透明 反光 第三类：吸热型薄膜 ——暂时隔热 热控性能稍有优势 吸热型薄膜的特点是： 主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重； 不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透； 演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的。 测试有隐蔽性 ——【吸热膜】—— 吸收后二次辐 射远红外