港口物流管理(精品·公开课件).ppt

* 概述 * 1.2.2 港口物流的定义 以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险和信息交换等商品全程供应链服务。 港口从本质讲就是一个物流基地、物流枢纽、物流节点，是物流企业的集群。 * 概述 * 1．运输中转功能 2．装卸搬运功能 3．仓储功能 4．加工、包装、分拣功能 5．配送功能 6．信息处理功能 7．保税功能 8．其他服务功 能 1.2.3 港口物流的功能 * 概述 * 1.3 港口物流管理发展现状与趋势 1.3.1 中国港口建设现状 目前中国形成了五大港口群： 长江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、渤海湾港口群、东南沿海港口群、西南沿海港口群 中国沿海港口布局 * * 1.3.2 世界港口发展 * 概述 * 第一代港口 指在20世纪50年代中期以前的港口，其定位为货物水陆运输的转换地点。 第二代港口 约在20世纪50年代中期～80年代的工业化时期，港口发展成运输、工业和商业服务中心 。 典型港口：舟山港、南京港、湛江港、江门港、重庆港等。 第三代港口 约在20世纪80年代后的港口，旨在逐步演变为国际物流中心。 典型港口：新加坡港、香港港、鹿特丹港、上海港等。 * 概述 * 1.3.3 国际港口物流管理发展趋势 1．港口物流服务功能多样化 2．港口物流一体化 3．港口物流信息化 4．港口物流战略明晰化 5．港口物流实行区港联动 * 绪论 * 世界四大港口物流模式分析 世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。 * 绪论 * 目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。? ? 在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，还要强化客户服务意识，切实转换经营和管理方式，按现代物流的要求进行整合，以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。 * 绪论 * 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下：(1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱运输。 * 绪论 * (2)港城一体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，在港区内实行“比自由港还自由”的政策，是一个典型的港城一体化的国际城市，拥有大约3500家国际贸易公司，拥有一条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机械、食品等部门的临海沿河工业带。?(3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主航道两侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头，实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。? ? * 绪论 * (4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港在离货物码头和联运设施附近大力规划建设物流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供一体化服务。(5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断在进行功能调整，由先前的港务管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 * 绪论 * 安特卫普港模式 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国际运输。其港口物流发展的经验与模式分析如下：(1)完善的交通网络。安特卫普港与世界上100多个国家和地区建