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自动变速器换挡机构地建模和结构参数优化
目 次
TOC \o 1-1 \h \z HYPERLINK \l _Toc221591378 自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化(摘要链接) PAGEREF _Toc221591378 \h 2
HYPERLINK \l _Toc221591379 基于有限元的车门模态分析与优化研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591379 \h 3
HYPERLINK \l _Toc221591380 柴油机混合动力总成硬件在环仿真系统硬件设计(摘要链接) PAGEREF _Toc221591380 \h 4
HYPERLINK \l _Toc221591381 汽车离合器起步阶段局部模糊控制研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591381 \h 5
HYPERLINK \l _Toc221591382 基于D-S证据理论的汽车换挡品质主观评价方法(摘要链接) PAGEREF _Toc221591382 \h 6
HYPERLINK \l _Toc221591383 汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法(摘要链接) PAGEREF _Toc221591383 \h 7
HYPERLINK \l _Toc221591384 汽车减振器活塞孔对常通节流孔面积设计的影响(摘要链接) PAGEREF _Toc221591384 \h 8
HYPERLINK \l _Toc221591385 基于行人保护的发动机罩铰链研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591385 \h 9
HYPERLINK \l _Toc221591386 新型车载油气回收装置设计(摘要链接) PAGEREF _Toc221591386 \h 10
HYPERLINK \l _Toc221591387 设计交叉双臂式升降系统应注意的问题(摘要链接) PAGEREF _Toc221591387 \h 11
HYPERLINK \l _Toc221591388 基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591388 \h 12
HYPERLINK \l _Toc221591389 在用车ASM测试结果的分析研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591389 \h 13
HYPERLINK \l _Toc221591390 预置条件对汽油车工况法排放影响的试验研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591390 \h 14
HYPERLINK \l _Toc221591391 柴油机活塞环缸套摩擦学特性研究(摘要链接) PAGEREF _Toc221591391 \h 15
HYPERLINK \l _Toc221591392 汽车车身涂装线节能关键技术(摘要链接) PAGEREF _Toc221591392 \h 16
自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化
郭孔辉1 周晓晖1 王爽1 孙胜利1 孟丹2
(1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室;2.泰利福(沈阳)汽车零部件制造有限公司)
【摘要】针对某车型平台在更换变速器过程中的换挡机构参数设计问题,利用ADAMS/View建立了自动变速器换挡操纵机构平面运动学模型,并将变速器换挡臂长度和初始位置以及变速器端换挡推拉索的球铰点坐标等关键结构变量参数化,取换挡操纵机构设计更改时换挡手柄行程变动最小作为目标进行优化。与原平台设计相比,优化后的方案仅改变N、D两个换挡手柄挡位就能满足与新变速器换挡的匹配要求,并在实际车辆上得到成功应用。
主题词:自动变速器 换挡操纵机构 结构参数 优化
Modeling and Structure Parameter Optimization for the Shifting System of Automatic Transmission
Guo Konghui1, Zhou Xiaohui1,Wang Shuang1,Sun Shengli1,Meng Dan2
(1. State Key Laboratory of Vehicle Dynamic Simulation, Jilin University;2. Teleflex(Shenyang) Auto Parts Manufacture Co., Ltd)
【Abstract】To meet the requirements in the upgrade design of automatic transmission system for a vehicle platform,
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