【三维设计】(新课标)(教师用书)2016年高考地理一轮复习 第十章 交通运输布局与其影响.docVIP

PAGE PAGE 25 第一讲交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及其特点 运输方式 主要特点 铁路 优点 运量大、速度快、运费较低、连续性好 缺点 造价高、消费金属材料多、短途运输成本高 公路 优点 机动灵活、周转快、适应性强 缺点 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 水路 优点 运量大、投资少、运费低 缺点 速度慢、灵活性和连续性差 航空 优点 速度快、效率高 缺点 运量小、能耗大、运费高、设备投资大 管道 优点 损耗少、连续性强、运量大 缺点 设备投资大、灵活性差 2．发展方向 高速化、大型化和专业化。 二、交通运输布局 1．交通运输网 (1)构成要素： ①交通运输线：如铁路、公路、航道。 ②交通运输点：如港口、车站、航空港。 (2)类型： ①按形式：单一运输网和综合运输网。 ②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2．影响因素： 经济、社会、技术和自然等因素。 全析考点一eq \b\lc\|\rc\ (\a\vs4\al\co1(,交通运输方式的评价及合理选择,)) 1．五种交通运输的特点 运输 方式 特　点 运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本 水路 大 ↓ 小 低 ↓ 高 慢 差 差 低 铁路 较快 差 好 投资大、占地广 公路 较慢 好 好 短途运输成本低 航空 快 差 差 投资大 管道 损耗小、平稳安全、管理方便 差 好 投资大 2．各种交通运输方式的适用范围 eq \x(空运)←eq \x(贵重、急需、数量不大的货物) eq \x(公路)←eq \x(短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货) eq \x(铁路)←eq \x(远程、量大、不太急需的货物) eq \x(水运)←eq \x(大宗笨重、远程、不急需的货物) eq \x(管道)←eq \x(以流体为主，如石油、天然气等) 3．交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 运距eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(短途——公路?活物、鲜货?,远程\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(航空,铁路,水运))运量\b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(小——航空,大\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(铁路——高,水运——低))运费)))) 1．(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)～(2)题。 (1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　) A．700～900 km　　　　 B．600～800 km C．500～700 km D．400～600 km (2)甲运输方式应该是(　　) A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路 [审题答题规范专训] —————————————————————————————————————— 从图表中获取信息 答案：(1)B　(2)C —————————————————————————————————————— 2．“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图，图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。读图，完成(1)～(2)题。 (1)图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是(　　) A．北京、福州 B．广州、乌鲁木齐 C．兰州、哈尔滨 D．郑州、拉萨 (2)关于图2中运输方式科学的理解是(　　) A．甲适宜哈尔滨至成都长距离运输 B．快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好 C．丁是西安至兰州最重要的运输方式 D．上海至福州丙运输方式受水文影响最大 解析：(1)D　(2)B　第(1)题，由题干内容可知，数值最小的通达度最好，数值最大的通达度最差。第(2)题，根据图2，可知乙运输方式速度最快、运量最小，为航空。丁运输方式速度最慢、运量最大，符合水运特征；同理可判断甲、丙运输方式分别为：公路和铁路。 全析考点二eq \b\lc\|\rc\ (\a\vs4\al\co1(,交通运输布局,)) 交通运输线的区位因素分析 1．自然因素 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过 气候 工程