通飞的设计制造一体化技术初探.docVIP

通飞的设计制造一体化技术初探 　　摘 要：设计与制造的割裂是影响和制约飞机设计和生产效率的一大难题，基于MBD的设计制造一体化技术为解决这一难题提供了可行的方法。基于通飞的组织构架，作者从系统工程的角度，提出流程控制、工程数据和企业协同三层的划分，目的是探讨建立起一套可行的设计制造一体化模式，并在此基础上设计“飞机产品研制的设计制造一体化平台”。 　　关键词：航空制造 MBD 制造仿真 一体化 　　中图分类号：V221 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2018）02（a）-0015-04 　　当前，我国飞机研制的组织模式相当程度还是“一个设计所，一个主机厂，几个配套厂”的厂所分离格局形式。结果必然导致了制造部门拿到设计数据相对滞后，难以做到设计制造并行开展，从而不能有效地发挥信息技术的作用，缩短项目研制周期。另一方面，发生工程更改时，由于更改信息不能及时传递到制造端，带来大量的制造返工工作量，进而项目周期、成本不断上升。从系统的角度看，设计与制造的分离，是上下游数据流传递被人为的割裂，在实际生产管理中，缺乏上下游交流协调的有效手段。 　　近年来兴起的MBD技术，已经在波音787、空客A380等先进客机的研制生产过程中得到了广泛应用，打通了设计和制造之间的隔阂，取得了良好的效果。我国在从波音公司转包生产的过程中也逐渐认识到了MBD技术的巨大意义和广阔前景，开