渑栾高速公路开工实施方案.docx

PAGE \* MERGEFORMAT 1 渑池至栾川高速公路渑池至洛宁段 点式开工实施方案 鉴于渑池至栾川高速公路渑池至洛宁段前期工作的进展情况，根据省内和洛阳市高速公路建设形势的需要，经研究，拟于2017年 一、指导思想 1、积极了解新伊高速公路各项工作的进展情况，确保步调一致，实现开工目标。 2、积极与洛阳市、洛宁县、宜阳县各级政府及办事机构沟通，寻求理解和支持，实现开工目标。 3、稳妥处理对后续工程正常开展影响深远的相关事项，如补偿标准等，做到有依据、有步骤，合理控制。 4、解放思想，开拓思维，遇到问题不退缩，创造性开展工作。 5、合理选取开工点位置和数量，选取具有代表性和实际指导意义的工程，投石问路，为后续工程全面开展积累经验，总结教训。 6、合理确定单个开工点投入的设备机具及人员，做到临时和永久结合，减少合同争议风险点，降低纠纷金额。 7、如实做好设备、人员等投入统计，为后续解决相关问题奠定基础。 二、开工工点的选择 结合现场情况及设计进展情况，经慎重选择，拟在如下工点开工建设：（具体建议意见：1、主线路基挖方段建议不做，协调难度较大；2、便道两个局各开一个，其中可乐湾隧道进口隧道已开工，同时请中铁指挥部把便道桩号填上（对外宣称所开路段为挖方路基）；3、选取荒滩、河道等不涉及地方百姓的桩基位置；4、韩城河、连昌河、温庄枢纽互通各开两根桩，其中韩城河开桩由7局开，连昌河所开桩由5局开，温庄枢纽互通根据设计情况再行确认） 类型 序号 桩号 名称及详细情况 区域 路基 1 DK17+840-DK18+655 挖方路基 洛宁县 2 K25+472~K26+271 挖方路基 洛宁县 K32+510～K33+630 挖方路基 洛宁县 便道 1 牛京水库大桥便道 洛宁县 2 可乐湾隧道进口便道 宜阳县 桥梁 1 CK22+634 韩城河特大桥桩基 洛宁县 2 Z 连昌河特大桥左幅22号墩桩基 宜阳县 3 Y 连昌河特大桥右幅22号墩桩基 宜阳县 4 ZK34+640 连昌河特大桥左幅34#墩、35#墩、36#墩 宜阳县 5 YK34+660 连昌河特大桥右幅34#墩、35#墩、36#墩 宜阳县 6 温庄枢纽互通 洛宁县 三、开工须做的各项工作及责任分工 1、须项目公司确定的技术和管理事项 （1）监理单位职责的履行 鉴于目前监理单位尚未进场，暂由项目公司组织人员配合施工单位做好各项工作。具体如下： ①桥梁部分的施工组织设计、设备进出场、原材料试验、控制点水准点交桩等各项工作均不进行审批，但组织设计院进行桥梁施工点附近的控制点和水准点交桩工作； ②组织施工单位对本次实施便道部分的线形、路线宽度、便道征地界、原地表横断面进行详细测量，并现场签证。 ③配合施工单位对桥梁桩基施工现场的整理，记录设备型号、进出场时间等。 ④对修筑便道坐在位置的地质情况进行调查和取样，确定土石比例及弃渣运输距离等。 牵头人：兰伟伟； 工作人员：侯珂 （2）便道建设位置、线形、宽度及路面结构形式 ①便道位置及线形：由施工单位提交本次开工便道的平面图，报前期工作组认定。 ②本次便道宽度均按4.5m开挖，每400m设置错车道，错车道路基宽度为6.5m，其中错车道长度不小于20m。 ③路面采用宽度为3m 厚22cmC25混凝土进行硬化，面层下设找平层采用8cm砂砾（碎石），其中错车道路面宽度为4.5m。 牵头人：兰伟伟； 工作人员:杨靑亮 2、须协调地方解决的相关事项 （1）与地方指挥部对接 须渑栾前期工作组和中铁指挥部共同与洛阳市交通运输局、洛宁县政府（指挥部）、宜阳县政府（指挥部）就开工事项进行对接，协调解决重大事项和难点问题。 牵头人：刘伟、徐正杰； 工作人员：卢强 （2）红线内永久性用地 本次开工红线用地选择均为桥梁桩基，处于河床中，属无主地，但仍须落实河道用地是否属红线内用地。若属于，则须和国土部门及水利部门共同商议；如不属于，则仅须与河务水利部门进行沟通对接。 牵头人：董光普； 工作人员：卢强负责洛宁段、刘洪涛负责宜阳段。 （3）临时用地及其上附属物赔偿标准 便道涉及的临时用地，按照以往惯例及国家招投标文件范本约定，该项事项由施工单位自行征用，项目公司协调配合。所发生的相关费用列工程量清单100章支付。 牵头人：董光普； 工作人员：卢强，刘洪涛、张中华配合施工单位协调，并测算签认用地面积及附属物赔付数量；靳正付根据已确认数量确定临时用地征用费用和附属物赔偿费用；施工单位协调人员负责提交用地面积测量图及附属物赔偿标准。 3、须设计单位提交的相关技术材料 （1）地勘资料的移交 根据本次确认的开工点，提交对应桥梁墩位或临近位置的地质资料，给施工单位成孔设备的选择提供参考。 设计院牵头人：楚斌；工作人员：王亚奇 项目组牵头人：兰伟伟；工作人员：杨靑亮 中铁