绿色施工阶性自查报告.docVIP

天津城建集团有限公司 · 绿色施工方案 PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 13 目 录 绿色文明施工自查报告书 TOC \o 1-3 \u 一、工程概况 2 二、管理机构 2 三、绿色施工原则 2 四、绿色施工责任分解 PAGEREF _Toc205968488 \h 4 绿色施工目标责任分解 PAGEREF _Toc205968490 \h 4 五、自查情况汇总 (一)、已完成情况7 1）节材方面 10 2）节水与水资源利用方面11 3）施工现场节能方面13 4）节地和施工用地保护18 5）机械设备配备情况19 6）新工艺、新技术科研情况18 （二）未完成情况19 我国正处于经济快速发展阶段，作为大量消耗能源和资源的建筑业，必须发展绿色建筑，改变当前高投入、高消耗、高污染、低效率的模式，承担起可持续发展的社会责任和义务。在本工程施工中，贯彻“以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则”的指导思想，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化的绿色施工模式。 一、工程概况 吉兆桥工程位于天津市中心城区中环线和外环线之间，是一座跨海河桥梁，地处规划的天钢柳林地区城市副中心，东丽侧在先锋路詹庄子附近，津南侧在大沽南路中铁十八局后面，连接东丽区和津南区，经济地位和社会地位十分重要。建成后，届时将显著改善周边河东、河西、东丽、津南四区居民的出行条件。 工程主线修筑起点为雪莲南路与海河东路相交路口，桩号为K0+344.273，修筑终点为吉兆路与柳盛道相交路口，桩号为K1+251.115，全长906.842m。主要包括四个部分。桥梁工程：全长365m，修筑面积约为14800m2，采用钢混结构形式。其中主桥跨海河，为三跨钢桁架结构形式（55m+90m+55m），两侧引桥为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，分别为三跨75m（25m+25m+25m）和四跨90m（20m+21m+31m+18m）。 道路工程：长约539.512m，其中含台儿庄南路地道U型槽工程。排水工程：包括雨水管道及污水管道，最大管径2600mm；再生水工程：主要包括穿越海河段DN600mm输水干管、吉兆路DN600mm输水干管和DN300配水干管，以及儿庄南路DN4 工程合同工期：2011年2月16日至2012年8月15日，共18个月。 二、管理机构 成立以项目经理为第一责任人的绿色施工领导小组，项目管理人员为组员的绿色施工领导小组。 组 长： 副组长： 组 员： 三、绿色施工原则 绿色施工应遵循如下原则 绿色施工应遵循的原则 序号 内 容 1 通过优良的设计和管理，优化生产工艺，采用适用技术、材料和产品 2 合理利用和优化资源配置，改变消费方式，减少对资源的占有和消耗 3 因地制宜，最大限度利用本地材料与资源 4 最大限度地提高资源的利用效率，积极促进资源的综合循环利用 5 尽可能使用可再生的、清洁的资源和能源 四、绿色施工责任分解 1、 项目经理（ ）：负责各分部之间的统筹与协调，全面落实绿色施工的管理工作，建立项目责任制，确定目标和指标，负责资源提供。 2、项目总工（ ）：编制绿色施工方案，制定项目绿色施工技术措施，执行绿色施工导则和标准。 3、 项目副经理（ ）：组织相关人员按绿色施工责任要求进行实施，并进行自查讲评、落实改进措施。 4、项目合约经理（ ）：编制施工预算和指标测算，按月工作量报表统计，进行施工预算与实耗量对比分析。 5、质量员（ ）：执行规程规范和质量标准，动态跟踪施工质量，负责质量故障成本统计。 6、安全员（ ）：确保安全文明施工，落实施工现场安全文明设施工具化、定型化、标准化的推广，做好环境保护。 7、绿色施工管理员（ ）：负责绿色施工具体管理和绿色施工档案管理工作。 五、自查情况汇总 （一）已完成情况 1、节材方面： 1）施工现场对节约材料措施的工作已落实，对材料采购、堆放、入库保管、发配料等以及混凝土的采购有相应的文字记录。现场机械保养、限额领料、废弃物排放和再生利用等建立了相应的制度。 截止目前本工程已使用钢筋量约为2797吨，预算钢筋损耗率为2%，可产生钢筋余料约为55吨，可利用钢筋余料约为52.5吨，利用率为95.5%，按照每吨钢筋单价4800元计算，可节约资金约为252000元。 并且在施工过程中，项目部技术人员对钢筋加工班组进行详细交底，并提供钢筋加工计算书，严格控制下料尺寸，达到了节约钢材的目的。 混凝土使用方面，目前已经使用混凝土约为29433立方。施工过程中，项目部技术人员对混凝土施工班组进行详细的