常见的8.2气体的等容变化和等压变化.pptVIP

2.（2008年上海） 汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油量上升。已知某型号轮胎能在－40?C-90?C正常工作, 为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5 atm，最低胎压不低于1.6 atm，那么, 在t＝20?C时给该轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适（设轮胎的体积不变） 解析 由于轮胎容积不变，轮胎内气体做等容变化。 设在T0＝293K充气后的最小胎压为Pmin，最大胎压为Pmax。依题意，当T1＝233K时胎压为 P1＝1.6atm。根据查理定律 解得：Pmin＝2.01atm 当T2＝363K是胎压为P2＝3.5atm。根据查理定律 解得：Pmax＝2.83atm 导入新课 知道高压锅做饭的原理吗？ 由上一节可知气体的压强、体积、温度三个状态参量之间存在一定的关系。 本节我们研究另外两种特殊情况：一定质量的气体，在体积不变的条件下其压强与温度变化时的关系及压强不变的条件下其体积和温度的变化关系。 第八章 气体 第一节 气体的等容变化和 等压变化 教学目标 1. 知识与能力 了解等容变化过程，以及查理定律的内容公式。 了解等压变化过程变化，以及盖-吕萨克定律的内容公式。 2 . 过程与方法 了解等容变化的P-T图线及其物理意义。 3 . 情感态度与价值观 培养从图像获取信息的能力，形成 科学的思想观。 了解等压变化的V-T图线及其物理意义。 重点 理解并掌握气体的等容和等压变化，学会用图像处理问题。 难点 掌握P-T、V-T图像及它们的物理意义。 气体的等容变化 本节导航 气体等压变化 气体的等容变化 气体在体积不变的状态 下，压强随温度的变化叫做等容变化。 等容变化解析 一定质量的气体，在体积不变的情 况下，温度每升高（或降低） 1℃， 增加（或减少）的压强等于它0℃时压 强的1/273． 查理定律 查理定律 或 一定质量的某种气 体,在体积保持不变的情况 下, 压强p与热力学温度T 成正比. 查理 查理定律 0 P t/0C A B 0 P T/K A B 273.15 气体等容变化图像 查理定律 由甲可以看出，在等容过程中，压强 跟摄氏温度是一次函数关系，不是简单的 正比例关系。如果把甲图的AB直线延长 至与横轴相交，把交点当做坐标原点，建 立新的坐标系，此时压强与温度的关系就 是正比例关系了。 图乙坐标原点的意义为“气体压强为0时 其温度为0”。可以证明，当气体的压强不 太大，温度不太低时，坐标原点代表的温 度就是热力学温度的零度。所以说，在P-T 图线中，一定质量某种气体的等容线是一 条通过坐标原点的直线。 查理定律 查理定律可以表述为：一定质量的某种气体，在体积不变的情况下，压强P跟热力学温度T成正比。 即 P=CT 或 C 查理定律 压强P与热力学温度成正比可以表示为另外形式 即 或 查理定律 查理定律的微观解释 一定质量（m）的气体的总分子数（N）是一定的，体积（V）保持不变时，其单位体积内的分子数（n）也保持不变，当温度（T）升高时，其分子运动的平均速率（v）也增大，则气体压强（p）也增大；反之当温度（T）降低时，气体压强（p）也减小。 气体的等压变化 等容变化解析 当压强保持不变时, 体积和温度之间的变化叫做等压变化。 盖-吕萨克定律 一定质量的气体，在压强不变的情况 下，温度每升高（或降低）1℃，增加（或 减少）的体积等于它0℃时体积的1/273． 或 一定质量的某种气体,在 体积保持不变的情况下, 压强 p与热力学温度T成正比. 盖-吕萨克定律 盖-吕萨克 0 V T 气体等压变化图像 盖-吕萨克定律 盖-吕萨克定律可以表述为：一定质量的某种气体，在压强不变的情况下，体积V跟热力学温度T成正比。 盖-吕萨克定律 盖-吕萨克定律 压强P与热力学温度成正比可以表示为另外形式 即 V=CT 或 这里的C和玻意耳定律、查理定律表达式中的C都泛指比例常数，它们并不相等。 盖-吕萨克定律的微观解释 一定质量的理想气体的总分子数是一定的，要保持压强不变，当温度升高时，全体分子运动的平均速率V会增加，那么单位体积内的分子数一定要减小（否则压强不可能不变），因此气体体积一定增大；反之当温度降低时，同理可推出气体体积一定减小。 本章小结 等容变化过程，以及查理定 律的内容公式 等压变化过程变化，以及盖- 吕萨克定律的内容公式 掌握P-T、V-T图像及